Оновлений формат ліцензійних умов для перевізників може почати діяти до кінця 2026 року.
Про це повідомив заступник голови Державної служби з безпеки на транспорті (Укртрансбезпека) Володимир Голубош у коментарі агентству «Інтерфакс-Україна».
«Проєкт ліцензійних умов було опубліковано на сайті Укртрансбезпеки 18 березня, далі ми приймали зауваження від зацікавлених осіб та опрацьовували їх. Буквально вчора (23 вересня — ред.) фіналізований документ знову заслали на погодження... Розраховуємо, що після внесення змін до законодавства, затвердження нового порядку оновлені умови почнуть діяти до кінця цього року», — сказав він.
Володимир Голубош додав, що ці зміни є частиною процесу гармонізації законодавства, зокрема, до відповідності регламентам ЄС 1071, 1072, 1073.
«По євроінтеграційних угодах ми маємо це зробити до квітня 2027 року», — нагадав він.
Проєкт змін до ліцензійних умов перевізника, розроблений Укртрансбезпекою спільно з Мінрозвитку, передбачає, що ліцензія підтверджує не лише формальне право здійснювати перевезення, а й спроможність перевізника організувати цю діяльність належно, безпечно та професійно. Тобто право працювати у сфері ліцензованих автомобільних перевезень мають отримувати перевізники, які можуть підтвердити професійність, фінансову спроможність і доброчесність.

Ukraine Organic Awards: визначено найкращих гравців органічного ринку

LNZ Hub: які схеми захисту дали результат?

BEDNAR показала техніку для основних польових операцій

Компанія Nestle тимчасово звузить асортимент товарів у Києві через проблеми з логістикою.

Прогнозований урожай зернових і олійних на 2026-2027 маркетинговий рік — 84,5 млн т, експортне завдання — більше 50 млн т. В умовах блокади чорноморських портів альтернативними шляхами можливо перевезти максимально 24-30 млн т. Проте така логістика дорога і повністю знищує маржинальність аграріїв. Ситуація буде ускладнюватися ще більше зі збором пізніх зернових. Також слід врахувати перехідні залишки на початок маркетингового року, які оцінюються у майже 13 млн т.

Підрозділи румунської Administrația Fluvială a Dunării de Jos (AFDJ), що розташовані у Суліні та Тулчі, змінили окремі процедури оформлення суден для пришвидшення їх проходу по Дунаю.

Joint War Committee (JWC) розширив перелік районів підвищеного воєнного ризику майже на всю акваторію Чорного моря. Нові умови планують застосовувати з 19 вересня.

Тривалість рейсів через Дунай до/з українських портів суттєво зросла — окремі перевезення нині займають близько місяця.

Maersk Україна оновила тарифи на залізничні перевезення контейнерів між портом Констанца в Румунії та українськими терміналами. Нові ставки діятимуть до 31 жовтня 2026 року включно.

АТ «Укрзалізниця» з 1 жовтня 2026 року фактично повністю обмежить доступ приватного вагонного парку до візків 1435 мм.

У серпні 2026 року інспектори Укртрансбезпеки винесли 615 постанов за порушення вагових норм вантажівками на загальну суму 8,13 млн грн.

ОККО запустила для B2B-клієнтів новий безкоштовний сервіс «Шляховий лист», який дає змогу замінити традиційні паперові шляхові листи на зручніший електронний формат, допомагає планувати маршрути, контролювати роботу автопарку, витрати пального та отримувати готову аналітику в одному середовищі.

Автомобільні пункти пропуску в серпні поточного року забезпечили експорт 325 тис. т агропродукції. Це на 12,4% більше, ніж у липні (289,2 тис. т), і на 23,7% перевищує обсяги аналогічного місяця минулого року.