Підрозділи румунської Administrația Fluvială a Dunării de Jos (AFDJ), що розташовані у Суліні та Тулчі, змінили окремі процедури оформлення суден для пришвидшення їх проходу по Дунаю.
Про це розповіла операційна менеджерка Avalon Shipping Катерина Кононенко, пише USM.
Механізм змінили для оперативнішого транзиту суден через Сулінський канал. Зміни стосуються процедур як для суден, що прямують вгору по Дунаю, так і для тих, що виходять у море.
За даними Кононенко, наразі на Суліні очікують близько 70 суден.
Станом на 21 вересня орієнтовний час очікування для суден, що прямують до Рені, Ізмаїла та Орлівки, становить 12-17 днів. Для Джурджулешт очікування оцінюється у 3-6 днів, для Галаца, Браїли та Тулчі — 2-4 дні.
Також експертка навела актуальні дані щодо максимально безпечної осадки: Суліна — 7,01 м; Бистре — 5,5 м; Ізмаїл — 44-та миля — 6,75 м.

BEDNAR показала техніку для основних польових операцій

CraftUP Ukraine. Фіналісти захистили бізнес-проєкти та отримали гранти

На Житомирщині через посуху обміліла річка, яку використовують для зрошення полів

Joint War Committee (JWC) розширив перелік районів підвищеного воєнного ризику майже на всю акваторію Чорного моря. Нові умови планують застосовувати з 19 вересня.

У Китаї 16 вересня відкриють для комерційного судноплавства канал Пінлу завдовжки 134,2 км, який з’єднує річкову систему Сіцзян із затокою Бейбу.

Українська пшениця активно експортується через румунський порт Констанца, однак у жовтні темпи постачань можуть сповільнитися через вихід на ринок великих обсягів кукурудзи та конкуренцію культур за транспортні потужності.

Туреччина передала Україні та росії проєкт меморандуму, який передбачає припинення атак на цивільні судна в Чорному морі.

Безпілотник рф сьогодні, 17 вересня, атакував судно під прапором Танзанії, яке прямувало до українського порту.

Компанія «НІБУЛОН» підписала меморандум про створення консорціуму «Агенція гуманітарного розмінування акваторій України».

Асоціація «Український клуб аграрного бізнесу» (УКАБ) звернулася до Президента та прем'єр-міністра України з пропозицією щодо відновлення державних гарантій компенсації шкоди судновласникам задля стабілізації морського експорту.

АТ «Укрзалізниця» з 1 жовтня 2026 року фактично повністю обмежить доступ приватного вагонного парку до візків 1435 мм.