Польща озвучила умови, за яких дозволила транзит українського зерна.
Про це розповіли аналітики Barva Invest.
«Поляки хочуть на кожен транспортний засіб посадити свого інспектора, який перевірятиме дотримання умов транзиту. В перший тиждень це буде за рахунок Польщі, потім — платно. Є очікування, що це робиться більше для картинки перед населенням, і така ініціатива стикнеться з купою проблем у майбутньому», — вважають експерти.
І підкресллють, що від цього буде страждати українська сторона.
Аналітики зазначають, що залишається сподівання на Єврокомісію, яка все ж буде тиснути зі свого боку. В ЄС поточна ситуація показує наявність більшого розбрату, ніж він був під час збору спільного антиковідного фінансового пакету в 2020-21 роках.
«Але 19 квітня голова ЄС Урсула фон дер Ляєн повідомила що у відповідь на ситуацію, що склалась, невдоволених європейських фермерів підгодують грошима, а також вона запропонувала вжити «превентивних заходів відповідно до чинних правил торгівлі» щодо деяких зернових, таких як соняшник і ріпак.
Раніше Брюссель наполягав на тому, що будь-які односторонні заборони на український експорт є «неприйнятними», і зазначав, що торговельна політика є виключною відповідальністю ЄС», — нагадали спеціалісти.

В Україні представили колекційний альманах про український хліб

У НУБіП відкрили інноваційний навчальний центр HORSCH

Арпаджик із Криничного: як у селі зберігають традицію вирощування цибулі-сіянки

Активізація збору кукурудзи в Україні спричинить додаткове навантаження на логістику.

Уряд Молдови розглядає можливість збереження обмежень на імпорт українського зерна, але остаточне рішення буде прийнято після оцінки фінансових показників.

Класичний страховий ринок не здатний самостійно покрити втрати українських підприємств під час війни через масштаб руйнувань, тому для їх компенсації потрібне залучення державних коштів і допомога міжнародних партнерів.

Експорт кукурудзи з Аргентини у серпні – вересні досягне рекордного рівня у 10 млн т, оскільки покупці шукають альтернативу українському зерну, постачання якого скоротилось через воєнні дії у Чорному морі.

Ситуація із зерновим експортом у Чорноморському регіоні перейшла в нову фазу, коли ризики виконання контрактів стають важливішими за ціну та якість зерна.

Україна домовляється з Польщею про збільшення залізничного транзиту та розраховує наростити обсяги експорту через польські порти до близько 6,5 млн т.

Автомобільні пункти пропуску в серпні поточного року забезпечили експорт 325 тис. т агропродукції. Це на 12,4% більше, ніж у липні (289,2 тис. т), і на 23,7% перевищує обсяги аналогічного місяця минулого року.

Компанія DP World розпочала діалог з Європейською комісією щодо роботи порту Констанца, для чого збирає фактичні дані ринку від українських експедиторів.

Україна у 2025 році стала найбільшим покупцем мінеральних добрив із Польщі.