Польща наразі не підтримує ініціативу Угорщини, Болгарії, Румунії та Словаччини щодо повернення до довоєнних квот на імпорт сільськогосподарської продукції з України.
Про це заявив міністр сільського господарства Польщі Чеслав Сєкерський під час зустрічі європейських міністрів сільського господарства, повідомляє «Суспільне».
Він зазначив, що Європейська комісія відіграє ключову роль у регулюванні торговельної політики. Польща проводить консультації як з країнами, що межують з Україною, так і з Єврокомісією та іншими учасниками переговорного процесу.
«Наша позиція полягає в тому, що ми повинні обговорювати це зараз, але також ми просто не знаємо, що станеться найближчими днями. Тарифи, воєнна ситуація в Україні, все це вимагає певної перспективи», — сказав Чеслав Сєкерський.
Польський міністр наголосив, що майбутні торговельні заходи залежать від воєнної ситуації в Україні та можливих змін у торговельній політиці ЄС. Також важливим є питання дотримання Україною європейських стандартів у сфері сільськогосподарського виробництва та сталого розвитку.
«Багато що залежить від того, як зміниться ситуація, тому що, відповідно, може змінитися обсяг нашої допомоги. І наші переговори, наші двосторонні переговори також повинні містити те, що українська сторона буде пропонувати, тобто переймати наші стандарти й вимоги до сільськогосподарського виробництва в Європі або стандарти у сфері сталого розвитку там, в Україні. Але, звичайно, ми зможемо краще поглянути на все це, коли стане зрозумілою воєнна ситуація в Україні. Ми вважаємо, що країни, які межують з Україною, звичайно, відчувають найбільше наслідків відкриття ринків, і це вимагатиме дій на рівні комісії», — сказав міністр сільського господарства Польщі.
Польща підтримує постійні контакти з Україною, а вже 13 березня заплановано засідання міжурядової комісії, де будуть розглянуті подальші кроки щодо регулювання аграрної торгівлі.
Таким чином, Польща наразі не виступає ні «за», ні «проти» повернення до квот і очікує на консультації в межах ЄС, щоб знайти компромісне рішення, яке влаштує всі сторони.
«Усе це відкриті дебати. І ми маємо позицію чотирьох країн. Але на цей час, як головуюча країна, ми не виступаємо ні за, ні проти, тому що навіть якщо ми як країна є стороною, ми як головуюча країна повинні шукати компроміси. … У нас буде засідання міжурядової комісії 13 березня, і ми також постійно підтримуємо двосторонні контакти», — підсумував польський чиновник.

Гастровечір у Львові: від локального продукту до високої кухні

На Миколаївщині розвивають виноградник за принципами регенеративного землеробства

Україна представила харчовий експорт на SIAL Paris 2026

Європейська комісія переглянула максимально допустимі рівні залишків шести пестицидів у сільськогосподарській продукції.

Понад 20,7 тис. вантажних вагонів перебувало на підходах до залізничних переходів на західному кордоні України станом на 23 жовтня.

Угорщина під час засідання робочої групи Ради ЄС з питань розширення у Брюсселі 27 жовтня відмовилася схвалити результати скринінгу переговорних кластерів 4 та 5 у межах переговорів про вступ України до Європейського Союзу.

Європейські фермери обмежують закупівлі добрив через високі ціни, що потенційно може знизити врожайність.

Прем'єр-міністр Молдови Василе Тофан закликав українських підприємців використовувати молдовську залізницю для експорту товарів до Румунії.

Україна з початку 2026 року погодила доступ своєї агропродукції за 29 новими експортними напрямками у 13 країнах і Європейському Союзі.

Україна веде переговори з Польщею та Молдовою щодо перенесення прикордонного контролю на територію сусідніх держав через загрозу російських атак на прикордонну інфраструктуру.

Європейська комісія схвалила придбання спільного контролю над Baltic Grain Terminal (BTZ) у польському порту Гдиня компаніями Bunge Global SA та CM Holding A/V.

Перевізники відмовляються везти товари групи 1-24 згідно з УКТЗЕД (продукція сільського господарства, тваринництва та харчової промисловості), адже це для них дорого та довго. Оптимізація процесів перетину кордону з Польщею та спрощені умови для транзиту могли би полегшити ситуацію.