Із 1 липня 2026 року в Нідерландах почне діяти кілометрова плата за проїзд вантажних автомобілів. Нова система поширюватиметься як на нідерландських, так і на іноземних перевізників.
Про це повідомляє Асоціація міжнародних експедиторів України у Facebook.
Нова плата замінить систему Євровіньєтки та стосуватиметься всіх вантажівок масою понад 3,5 т (категорії N2 і N3).
Для роботи в новій системі перевізники повинні до 1 липня обладнати кожен транспортний засіб справним бортовим пристроєм (OBU), прив'язати його до відповідного реєстраційного номера автомобіля та забезпечити його безперебійну роботу під час кожної поїздки.
Для отримання бортового пристрою необхідно укласти договір із сертифікованим постачальником послуг.
Контроль за виконанням нових вимог здійснюватиметься автоматичними камерами та під час дорожніх перевірок. За відсутність або несправність OBU передбачені штрафні санкції. Водночас влада Нідерландів запровадить тимчасове зниження тарифів. Із 1 вересня до 31 грудня 2026 року ставка плати буде зменшена на 22,3% — із середніх €0,191 до €0,148 за кілометр.

Ukraine Organic Awards: визначено найкращих гравців органічного ринку

LNZ Hub: які схеми захисту дали результат?

BEDNAR показала техніку для основних польових операцій

Оновлений формат ліцензійних умов для перевізників може почати діяти до кінця 2026 року.

Аграрії Івано-Франківської області отримають 2,12 млн грн фінансової підтримки з обласного бюджету.

Тривалість рейсів через Дунай до/з українських портів суттєво зросла — окремі перевезення нині займають близько місяця.

Почати пивоварну справу можна з приблизно 45 тис. грн — без урахування документів на реєстрацію виробництва, ліцензії тощо.

У серпні 2026 року інспектори Укртрансбезпеки винесли 615 постанов за порушення вагових норм вантажівками на загальну суму 8,13 млн грн.

Антимонопольний комітет України (АМКУ) оштрафував два фермерські господарства на загальну суму близько 6,6 млн грн.

Тепличним господарствам у нідерландському регіоні Вестланд уперше заборонили використовувати воду з каналів для зрошення через сильну посуху.

Державна служба з питань безпеки харчових продуктів та захисту споживачів завершила модернізацію інформаційно-комунікаційної системи «Молочний модуль», що використовується в межах Програми контролю сирого молока.

У агросекторі конкурентну перевагу все частіше визначають не гектари чи потужність техніки, а якість і точність даних. Лабораторні дослідження сьогодні – це не просто сухий звіт із набором цифр та одиниць, а стратегічний інструмент ухвалення рішень.

Витрати на енергію сьогодні перевищують сукупні витрати на робочу силу, матеріали та логістику. Затрати на електроенергію зросли до 60-75%, що є надкритичним для частки енерговитрат у собівартості.