Експорт українського збіжжя альтернативними шляхами апріорі здорожує логістику. Ставки фрахту в дунайських портах за місяць підвищились понад удвічі й продовжують зростати.
Про це розповів генеральний директор асоціації «Український клуб аграрного бізнесу» Олег Хоменко, пише AgroTimes.
«Ускладнена логістика спричинила дисбаланс між світовими та внутрішніми цінами. Зокрема, вартість пшениці у Констанці за тиждень зросла на 30 $/т, водночас внутрішні ціни в Україні просіли на 1000-1500 грн на зернову групу. З огляду на те, що переорієнтація партій українського збіжжя до порту Констанца — це додаткові 30-40 $/т, аграрії у кращому випадку вийдуть в «нуль», уклавши ф'ючерсні контракти із виконанням у вересні – жовтні», — констатує він.
При цьому експерт додає, що уряд уже ухвалив рішення щодо індексації тарифів «Укрзалізниці» на 30%, що спричиняє додаткові внутрішні витрати й навантаження. УКАБ наголошує, що варто відтермінувати таке підвищення, допоки не буде реалізовано достатньо експортних обсягів.
Окрім цього, внаслідок аномальної спеки у Європі рівень води в Дунаї на території Румунії опустився до найнижчої позначки з 1996 року — 1,5–1,7 тис. м³/с. Тож судна, щоб зменшити осадку, завантажують максимум на 20-30%. Згідно з прогнозами та природно-кліматичними особливостями, Дунай знову стане повноводним в жовтні – листопаді та зможе повернути свої потужності.

УКАБ Агротехнології 2026. Захід: усі козирні рішення на одному полі

Від льону до готової продукції: фермери на Миколаївщині розвивають власну переробку

На Полтавщині школярів навчають керувати трактором за допомогою VR-тренажерів

Дніпропетровська область разом з Одеською та Миколаївською — у трійці лідерів країни за зібраним зерном, проте аграрії скаржаться, що ціни на врожай немає.

Аграрний сектор України навряд чи зіткнеться з хвилею масових банкрутств попри проблеми з портовою логістикою.

Агенція регіонального розвитку Одеської області підписала Меморандум про партнерство, співробітництво та координацію діяльності з американською компанією Agrico Sales, Inc.

Всеукраїнська аграрна рада (ВАР) спільно з асоціацією «Український клуб аграрного бізнесу» звернулася до прем'єр-міністра України Сергія Корецького із закликом відтермінувати заплановане підвищення тарифів АТ «Укрзалізниця» на вантажні перевезення та переглянути підходи до тарифоутворення.

Зупинка морського експорту найбільше позначиться на українському ринку пшениці.

АТ «Укрзалізниця» з 1 серпня піднімає тарифи на вантажні перевезенна на 30%.

Українським експортерам агропродукції важливо почати комунікувати на рівні бізнесу з партнерами у Румунії та Болгарії для переорієнтації логістики через заблоковані порти.

Ситуація з портами, яка склалась нині в Україні, у середньостроковій перспективі потребуватиме певних додаткових заходів з боку держави, щоб мінімізувати вплив на економіку та виробництво.

Відновлення Міністерства аграрної політики та продовольства як окремого відомства дозволить підвищити ефективність управління аграрною галуззю, пришвидшити ухвалення рішень і посилити підготовку України до вступу до ЄС.