Ставки плати за використання більшості типів рухомого складу АТ «Укрзалізниця» у жовтні зростуть.
Про це повідомляє Rail.insider із посиланням на інформацію перевізника.
Порівняно із вереснем у жовтні на 100 грн зростуть ставки плати за використання піввагонів (до 1400 грн на добу без ПДВ) і зерновозів (до 632 грн на добу без ПДВ).
Зростання ціни на 100 грн продемонструють також цистерни для перевезення харчових продуктів (до 538 грн на добу без ПДВ) і цистерни колії 1435 мм моделі Zacns 88m3 (до 5500 грн на добу без ПДВ). Здорожчання не обійде і платформи: 100 грн додадуть до ціни у вересні фітингові платформи довжиною 40 і 60 футів (відповідно, вартуватимуть 500 і 800 грн на добу без ПДВ).
Не зміниться вартість використання мінераловозів і контрейлерних платформ. Вона становитиме 203 грн на добу без ПДВ.
Проте здешевшають фітингові платформи довжиною 80 футів — до 800 грн на добу без ПДВ (–150 грн). Також втратять у ціні переобладнані та модернізовані цистерни умовних типів 932 та 5970 — до 5550 грн на добу без ПДВ (–200 грн).

На Kyiv Food and Wine Festival сировари продали 1,5 тони сиру

У США відроджують старі сорти яблук на тлі домінування кількох популярних різновидів

На Вінниччині вирощують декоративні гарбузи для геловінського декору

За оперативними даними самої Укрзалізниці на 7 жовтня 2026 року, у напрямку прикордонних переходів перебувало 19 273 вагони. Середньодобова передача через кордон становила лише 1 752 вагони за планової максимальної можливості 3 482.

Перевізники відмовляються везти товари групи 1-24 згідно з УКТЗЕД (продукція сільського господарства, тваринництва та харчової промисловості), адже це для них дорого та довго. Оптимізація процесів перетину кордону з Польщею та спрощені умови для транзиту могли би полегшити ситуацію.

Для агровиробників важливими є вагові норми для вантажних автомобілів у 40 т на дорогах місцевого значення. Їм важливо довозити продукцію від елеваторів до виробництв або на заводи важким транспортом без перевантажень.

«Український клуб аграрного бізнесу» (УКАБ) закликає забезпечити рівний доступ до послуг перестановки вагонів на європейську колію 1435 мм.

На початку жовтня середньодобова передача зернових вагонів через західні залізничні прикордонні переходи України зросла на 56 одиниць порівняно з вереснем. Найбільше вагонів прямує до Польщі.

Кабінет Міністрів України скасував вимогу щодо обов'язкового річного стажу для отримання водійських прав на керування авто з причепом.

Ставка оренди вагонів-зерновозів, які належать філії «Центр транспортної логістики» АТ «Укрзалізниця», з 1 жовтня зросте до 3371 грн/добу (+100 грн), після того як залишалася незмінною чотири місяці поспіль.

У вересні залізничний експорт макухи та шротів зріс на 68% порівняно з аналогічним періодом минулого року, а олії — майже на 53%.

Україна за перші 15 днів вересня збільшила обсяги передачі зернових вантажів залізницею через усі прикордонні переходи.

Дочірня компанія АТ «Укрзалізниця» — UZ Cargo Poland — реалізувала передачу рекордного вантажного поїзда через прикордонний перехід із Польщею.