Україна і Туреччина дійшли згоди щодо поновлення реєстрації та інспектування суден, що прибувають під завантаження українським зерном.
Про це повідомив віцепрем'єр з відновлення — міністр розвитку громад, територій та інфраструктури України Олександр Кубраков у Facebook.
«Заверишили зустріч з Хулусі Акаром, міністром національної оборони Туреччини. На порядку денному головне питання — розблокування та забезпечення ефективного функціонування Чорноморської зернової ініціативи. Дійшли згоди щодо поновлення реєстрації та інспектування суден, що прибувають під завантаження українським збіжжям», — йдеться у повідомленні.
Кубраков додав, що 17-18 квітня не було складено інспекційного плану та не проведено жодної інспекції в територіальних водах Туреччини. 18 квітня українська сторона запропонувала провести хоча б 2 інспекції. Ця пропозиція була підтримана також турецькою стороною, але не була реалізована через позицію росії.
Як повідомив заступник міністра розвитку громад, територій та інфраструктури України Юрій Васьков, у найближчі три дні інспекції суден зернового коридору поновляться за тимчасовою схемою, пише ІА «АПК-Інформ».
«Перехідна схема буде такою: 50% суден буде інспектуватися згідно з переліком, поданим до Спільного координаційного центру українською стороною. Інші 50% будуть формуватися з суден, що найдовше знаходяться в очікуванні інспекції, та суден продовольчої програми ООН», — зазначив Васьков.
Також він додав, що вказану схему погодили Україна, Туреччина та ООН.
«Наступного тижня переговори з цієї проблеми будуть продовжені», — уточнив заступник міністра.

На Kyiv Food and Wine Festival сировари продали 1,5 тони сиру

У США відроджують старі сорти яблук на тлі домінування кількох популярних різновидів

На Вінниччині вирощують декоративні гарбузи для геловінського декору

НАТО направить до Чорного моря додаткові морські патрульні літаки, радарні системи та безпілотники.

Європейська комісія схвалила придбання спільного контролю над Baltic Grain Terminal (BTZ) у польському порту Гдиня компаніями Bunge Global SA та CM Holding A/V.

Ситуація на фрахтовому ринку Чорного моря та Дунаю залишається складною та напруженою, оскільки нові атаки на торгові судна та часта зупинка навігації Сулінським каналом ускладнюють планування нових рейсів.

Угода про вільну торгівлю між Україною та Турецькою Республікою, яка набула чинності 1 жовтня поточного року, відкриває нові можливості для українських агровиробників і переробників, створюючи сприятливіші умови доступу до одного з ключових ринків регіону.

Соя цього сезону може стати для українських аграріїв однією з культур із позитивною маржинальністю. Вона має вищу рентабельність і експортну привабливість порівняно із зерновими культурами: щоб отримати співставну виручку, фермеру необхідно реалізувати приблизно 1 т сої проти 3 т пшениці.

Україна обговорює з Туреччиною, Індією та Єгиптом можливість відновлення безпечного судноплавства в Чорному морі для експорту аграрної продукції. Серед пропозицій — гарантувати безпеку суден під прапорами цих країн, які заходили б як в українські, так і в російські порти.

Верховна Рада України підтримала звільнення Олександра Кубракова з посади віцепрем’єр-міністра з відновлення — міністра розвитку громад, територій та інфраструктури.

Український морський коридор із серпня 2023 року забезпечив експорт майже 40 млн т вантажів, зокрема 26 млн т зерна.

Вже у середині чи наприкінці травня буде вивезений весь урожай поточного маркетингового року та залишки минулого. Відповідно, ціни на послуги терміналів будуть знижуватися.

Морський коридор за обсягами перевезень має ще приблизно 20% запасу для збільшення.