Українська залізниця за 19 діб березня перевезла 1 млн 703 тис. т зернових вантажів. Порівняно з лютим показник скоротився на 8%.
Такі дані надав заступник директора департаменту технології перевезень та комерційної роботи АТ «Укрзалізниця» Валерій Ткачов, пише Rail.insider.
На залізничній мережі за вказаний період навантажено 1 млн 454 тис. т зернових. Це на 3% менше, ніж у лютому. Частка збіжжя у загальному обсязі становить 19%.
У березні залізницею експортовано 1 млн 542 тис. т збіжжя. Це на 5% менше, ніж у лютому. Як і раніше, левова частка збіжжя перевозиться у бік морських портів — 92%.
Також понад 50% обсягів перевезення на експорт олії, макухи і шротів прямує до портів.
Зокрема, понад 56% обсягу транспортування олії на експорт здійснюється у бік портів. Загалом у березні її перевезено 102,7 тис. т. Показник на 19% перевищує лютневий.
Що ж до макухи і шротів, то їх у березні експортовано 146,9 тис. т. Зростання порівняно з лютим становить 3%. Зі згаданого обсягу 71% транспортовано у бік портів.

В Україні представили колекційний альманах про український хліб

У НУБіП відкрили інноваційний навчальний центр HORSCH

Арпаджик із Криничного: як у селі зберігають традицію вирощування цибулі-сіянки

Україна з початку вересня експортувала альтернативними маршрутами 630 тис. т агропродукції. Це близько 40% від обсягів, які могли б експортуватися за умови повноцінної роботи логістики. У серпні цей показник становив 33%.

Війська рф здійснили чергову атаку на цивільне судноплавство в Одеській області.

Активізація збору кукурудзи в Україні спричинить додаткове навантаження на логістику.

Експорт кукурудзи з Аргентини у серпні – вересні досягне рекордного рівня у 10 млн т, оскільки покупці шукають альтернативу українському зерну, постачання якого скоротилось через воєнні дії у Чорному морі.

«Укрзалізниця» вважає реалістичною оцінку потенційної пропускної спроможності залізничного маршруту через Молдову для експорту зерна на рівні 4,5 млн т на рік.

Україні для стабільного експорту необхідно не лише вирішити проблеми альтернативної логістики, а й надати судновласникам надійні гарантії безпеки через механізми страхування.

Ставка оренди цистерн для перевезення харчових продуктів, які належать філії «Центр транспортної логістики» АТ «Укрзалізниця», з 1 вересня підвищиться на 100 грн і становитиме 1600 грн/доба (без ПДВ).

Румунські перевізники заявляють, що місцева агропродукція має пріоритет у перевезеннях до порту Констанца. Українське зерно транспортується за залишковим принципом.

Обмежена пропозиція тоннажу дозволяє судновласникам утримувати високі ставки на перевезення українського зерна.

АТ «Укрзалізниця» з 1 серпня піднімає тарифи на вантажні перевезенна на 30%.