Ситуація з перетином кордону автомобілями на пункті пропуску «Нижанковичі – Мальховіце» українсько-польського кордону наразі критична.
Про це заявив заступник міністра розвитку громад, територій та інфраструктури Сергій Деркач у інтерв’ю «Інтерфакс-Україна».
«Зважаючи, що в умовах, коли інші ПП («Устилуг» та «Угринів»), що використовуються для виїзду порожніх вантажівок, заблоковані протестувальниками, і так само блокуються смуги для пустого автотранспорту на інших ПП, «Нижанковичі – Мальховіце» лишились єдиним пунктом, де можна виїхати. І оскільки туди поїхали усі бажаючі, утворилась черга, що вже розтягнулась на майже 15 кілометрів», — сказав він.
Сергій Деркач підкреслив, що це саме фізична черга, тому перевізники стоять на дорозі у населених пунктах. Подекуди через них приватники не можуть виїхати на власних автомобілях зі своїх садиб. Люди незадоволені.
«Такої ситуації не було б, якби у нас була електронна черга. Тому ми офіційно попередили листом польських колег, що серйозно обмірковуємо можливість повернення «єЧерги» на ПП «Нижанковичі – Мальховіце», — додав заступник міністра.
Він також повідомив, що польська сторона звернулась до українського міністерства з проханням скасувати «єЧергу» ще й на ПП «Рава-Руська – Гребенне».
«Ми читаємо це і розуміємо, що, напевно, наша остання комунікація на кордоні (під час спільного відвідування ПП. — Ред.) не досягла мети. Адже ми пояснили, що система «електронна черга» є дуже важливою для країни, ми показали результат, вона дійсно діє. І вони ніби погодились», — підсумував він.

Підземна ферма: у Великій Британії вирощують салат на глибині понад 1 км

На Волині виноградар створив «Маленький Крим» із 50 сортів винограду

День поля «POTATO UKRAINE — 2026»: на Волині показали 46 сортів картоплі

Україна у 2025 році стала найбільшим покупцем мінеральних добрив із Польщі.

Україна й Азербайджан зацікавлені у розширенні двостороннього співробітництва в аграрній сфері, збільшенні товарообігу між країнами, залученні азербайджанських інвестицій в український агросектор та розвиток нових торговельних можливостей.

Ударні БпЛА російських військ сьогодні, 1 вересня, атакували міжнародний пункт пропуску для поромного сполучення «Орлівка», що на українсько-румунському кордоні.

Провідні аграрні та харчові асоціації України звернулася до прем’єр-міністра Сергія Корецького з проханням тимчасово адаптувати правила контролю за режимом праці та відпочинку водіїв вантажного транспорту до умов воєнного стану.

Альтернативна логістика через Польщу та інші країни ЄС не повинна розглядатися лише як екстрений запасний варіант, а має бути довгостроковою метою.

Порти Великої Одеси продовжують працювати попри зменшення заходів суден. Водночас Україна обговорює з Румунією можливість збільшення спроможності дунайських портів.

Ворог цієї ночі знову атакував логістичну інфраструктуру України — під ударом опинилася залізниця та портові об’єкти.