Міністерство розвитку громад та територій України 24 листопада розпочинає поетапне впровадження оновлених правил використання системи «єЧерга» для вантажних транспортних засобів.
Нові правила затверджені Наказом №1028 від 20 червня 2025 року, повідомляє пресслужба відомства.
«Мета оновлень — забезпечити прогнозований час перетину кордону, зменшити штучні затримки, які викликані реєстраціями «про всяк випадок», без потреби виконувати перевезення», — пояснили у міністерстві.
Зазначається, що з 24 листопада відбудуться такі зміни:
Зокрема, йдеться про такі порушення:
Тобто йдеться про ситуації, коли вантажівка не використовує запис у черзі, хоча місце заброньовано. Наприклад, за жовтень у системі було зафіксовано понад 25 тисяч скасувань, з них користувачі самостійно скасовували близько 22 тисяч черг. Причому більшість із цих користувачів знову створювали онлайн-запис.
Таким чином, міністерство має на меті вирішити проблеми, які призводять до штучного збільшення черги, неможливості прогнозувати рух, затримок і різкого пришвидшення черги (особливо у вихідні), погіршення умов для добросовісних перевізників.
21 листопада Мінрозвитку проведе зустріч із перевізниками, присвячену впровадженню нових правил.

У НУБіП відкрили інноваційний навчальний центр HORSCH

Арпаджик із Криничного: як у селі зберігають традицію вирощування цибулі-сіянки

Підземна ферма: у Великій Британії вирощують салат на глибині понад 1 км

Класичний страховий ринок не здатний самостійно покрити втрати українських підприємств під час війни через масштаб руйнувань, тому для їх компенсації потрібне залучення державних коштів і допомога міжнародних партнерів.

Експорт кукурудзи з Аргентини у серпні – вересні досягне рекордного рівня у 10 млн т, оскільки покупці шукають альтернативу українському зерну, постачання якого скоротилось через воєнні дії у Чорному морі.

Перебудова логістичних ланцюгів після російських атак по підприємствах, складах і розподільчих центрх збільшує витрати бізнесу.

Компанія МХП вивозить частину м'ясної продукції на зберігання до Європи.

Ситуація із зерновим експортом у Чорноморському регіоні перейшла в нову фазу, коли ризики виконання контрактів стають важливішими за ціну та якість зерна.

Автомобільні пункти пропуску в серпні поточного року забезпечили експорт 325 тис. т агропродукції. Це на 12,4% більше, ніж у липні (289,2 тис. т), і на 23,7% перевищує обсяги аналогічного місяця минулого року.

Україні для стабільного експорту необхідно не лише вирішити проблеми альтернативної логістики, а й надати судновласникам надійні гарантії безпеки через механізми страхування.

Європейський Союз у січні – червні 2026 року експортував до України агропродукції на €2,32 млрд. Це на €247 млн, або 12% більше показника аналогічного періоду 2025 року.