Ринок автомобільних перевезень агропродукції залишається полем для розвитку навіть у складних умовах.
Як повідомляє група компаній «Агро-Регіон», якщо діяти стратегічно та інвестувати в ефективність — можливості нікуди не зникають.
«Через війну та пошкодження транспортної інфраструктури обсяги експорту агропродукції автомобільним транспортом скоротилися. У червні 2025 року вони впали майже на 20% порівняно з травнем. Тариф на перевалку зерна знизився до близько $6 за тонну — це нижче довоєнних рівнів. Ринок зараз непростий, але робочий: зростає потреба у фахових логістах, транспортних спеціалістах і нових рішеннях у перевезеннях», — пояснює менеджер з логістики «Агро-Регіон» Левон Григорян.
Зазначається, що попри складні умови компанія продовжує інвестувати у розвиток логістичної системи, оптимізацію маршрутів і скорочення «порожніх» пробігів. «Агро-Регіон» розвиває власний автопарк і посилює ефективність внутрішніх та міжнародних перевезень. Починаючи з 2022 року, компанія значно зменшила кількість найманого транспорту, що дозволило скоротити логістичні витрати.
«Наш фокус — ефективність і розвиток. Ми бачимо потенціал у міжнародних перевезеннях і продовжуємо шукати нові маршрути та рішення, щоб залишатися надійним партнером у будь-яких умовах», — зазначає Левон Григорян.

Україна представила харчовий експорт на SIAL Paris 2026

На Kyiv Food and Wine Festival сировари продали 1,5 тони сиру

У США відроджують старі сорти яблук на тлі домінування кількох популярних різновидів

Міністр аграрної політики та продовольства Тарас Висоцький назвав основні напрямки роботи, які сформувались після 100 днів на посаді.

Україна в умовах обмеженої експортної спроможності до кінця маркетингового року може не вивезти 35 млн т зерна, ризикуючи недоотримати близько €5 млрд валютної виручки.

Україна веде переговори з Польщею та Молдовою щодо перенесення прикордонного контролю на територію сусідніх держав через загрозу російських атак на прикордонну інфраструктуру.

Угода про вільну торгівлю між Україною та Турецькою Республікою, яка набула чинності 1 жовтня поточного року, відкриває нові можливості для українських агровиробників і переробників, створюючи сприятливіші умови доступу до одного з ключових ринків регіону.

Для агровиробників важливими є вагові норми для вантажних автомобілів у 40 т на дорогах місцевого значення. Їм важливо довозити продукцію від елеваторів до виробництв або на заводи важким транспортом без перевантажень.

Зовнішній товарообіг України за 9 місяців поточного року склав майже $104,7 млрд.

Українські експортери за 8 днів жовтня вивезли автомобільним транспортом 101,6 тис. т агропродукції, або 12,70 тис. т/добу (+2,4% порівняно з вереснем).

Обсяг M&A угод в агросекторі України за 4 місяці поточного року перевищив $525 млн — це більше, ніж за весь минулий рік (18 угод на $167 млн).

У групі компаній «Агро-Регіон» попри примхи погоди очікують на хороший урожай, цілодобово тримаючи руку на пульсі.