Через призупинення заходу суден до портів Великої Одеси готується «план Б» для транспортування вантажів. На заході України є 16 прикордонних вантажних переходів. Упродовж доби вони здатні передавати приблизно 3600 вагонів, але фактично до нинішнього моменту потужності були задіяні на третину.
Про це повідомляють у Центрі Транспортних Стратегій (ЦТС).
В «Укрзалізниці» пообіцяли концентруватися на тих напрямках, у яких зараз вантажовідправники зацікавлені найбільше. Зокрема, для поліпшення пропускної спроможності прикордонних переходів будуть залучати додатковий персонал. До того ж УЗ намагається якнайшвидше повернути до роботи пошкоджені російськими ударами локомотиви.
Заступник директора департаменту технології перевезень та комерційної роботи АТ «Укрзалізниця» Валерій Ткачов повідомив, що компанія має приблизно 3850 візків для перестановки вагонів, аби вони могли прямувати колією 1435 мм. Проте наразі треба перевірити, в якому стані ці візки, і яка саме кількість потрібна.
Залежно від станцій, наразі є складнощі з оглядом вантажних поїздів представниками відповідних контролювальних служб Польщі чи інших країн-сусідів, бракує тягового рухомого складу або відсутня електрична централізація стрілок, що сповільнює організацію приготування маршрутів.
«Укрзалізниця» попросила вантажовідправників надати інформацію про пріоритетні напрямки експорту агропродукції. А на зустрічі з бізнесом пообіцяла оперативно провести наради із перевізниками Польщі, Румунії, Молдови, Угорщини та Словаччини й обговорити інфраструктурні спроможності для передання вантажів в умовах тимчасового обмеження роботи портів Великої Одеси.

BEDNAR показала техніку для основних польових операцій

CraftUP Ukraine. Фіналісти захистили бізнес-проєкти та отримали гранти

На Житомирщині через посуху обміліла річка, яку використовують для зрошення полів

Туреччина передала Україні та росії проєкт меморандуму, який передбачає припинення атак на цивільні судна в Чорному морі.

Тривалість рейсів через Дунай до/з українських портів суттєво зросла — окремі перевезення нині займають близько місяця.

Maersk Україна оновила тарифи на залізничні перевезення контейнерів між портом Констанца в Румунії та українськими терміналами. Нові ставки діятимуть до 31 жовтня 2026 року включно.

АТ «Укрзалізниця» з 1 жовтня 2026 року фактично повністю обмежить доступ приватного вагонного парку до візків 1435 мм.

«Укрзалізниця» вважає реалістичною оцінку потенційної пропускної спроможності залізничного маршруту через Молдову для експорту зерна на рівні 4,5 млн т на рік.

Проблема зупинки відвантаження українського зерна з морських портів виходить далеко за межі експорту і може вплинути на весь виробничий цикл урожаю 2027 року.

З 1 по 26 серпня було експортовано 1,423 млн тонн зернових, олійних та продуктів їх переробки, що становить 33% від потреби на цей період.

Чорноморські порти заблоковані вже понад місяць. Поточні умови експорту значно ускладнені порівняно з 2022 роком, адже триває збір врожаю, склади завантажені, а ціни на зерно значно нижчі. На думку експертів, така ситуація зберігатиметься щонайменше до кінця року, тому альтернативну логістику треба налагоджувати вже зараз і надовго.

У період розпалу жнив у портах Великої Одеси через атаки ворога по інфраструктурі та суднах повністю заблоковано експорт агропродукції. Сьогодні ситуація набагато критичніша за 2022 рік, адже зараз сільгоспвиробникам потрібні обігові кошти водночас і на посівну, і на покриття боргових зобов'язань перед банками. Але аграрії не можуть отримати перші кошти від реалізації урожаю.