Понад 11,2 млн т зернових вантажів перевезено залізничним транспортом з початку 2025 року.
Про це під час онлайн-наради представників АТ «Укрзалізниця» та учасників аграрного ринку повідомив заступник директора департаменту технології перевезень та комерційної роботи товариства Валерій Ткачов, пише Rail.insider.
Він зазначив, за чотири місяці поточного року залізничним транспортом перевезено 10 млн 92 тис. т зернових вантажів. Це приблизно на 33% менше, ніж за аналогічний період торік. Посадовець уточнив, що дані можуть коригуватися, адже триває цифровізація документів на перевезення, оформлених у паперовому вигляді через кібератаку на ІТ-ресурси «Укрзалізниці».
Водночас за 20 діб травня залізницею перевезено 1 млн 207 тис. т зернових.
Частка продукції, що транспортується через порти, у травні становить 89%.

У НУБіП відкрили інноваційний навчальний центр HORSCH

Арпаджик із Криничного: як у селі зберігають традицію вирощування цибулі-сіянки

Підземна ферма: у Великій Британії вирощують салат на глибині понад 1 км

Ситуація із зерновим експортом у Чорноморському регіоні перейшла в нову фазу, коли ризики виконання контрактів стають важливішими за ціну та якість зерна.

Залізничний транспорт в Україні упродовж серпня в експортному сполученні перевіз 113 тис. т рослинної олії, що на 54,7% більше, ніж за це же час торік.

«Укрзалізниця» вважає реалістичною оцінку потенційної пропускної спроможності залізничного маршруту через Молдову для експорту зерна на рівні 4,5 млн т на рік.

Автомобільні пункти пропуску в серпні поточного року забезпечили експорт 325 тис. т агропродукції. Це на 12,4% більше, ніж у липні (289,2 тис. т), і на 23,7% перевищує обсяги аналогічного місяця минулого року.

Україні для стабільного експорту необхідно не лише вирішити проблеми альтернативної логістики, а й надати судновласникам надійні гарантії безпеки через механізми страхування.

Проблема зупинки відвантаження українського зерна з морських портів виходить далеко за межі експорту і може вплинути на весь виробничий цикл урожаю 2027 року.

Близько 1,3 млн т агропродукції перевезено залізничними шляхами України у серпні. Це на 53,9% менше порівняно з аналогічним місяцем минулого року.

Дочірня компанія АТ «Укрзалізниця» — UZ Cargo Poland — реалізувала передачу рекордного вантажного поїзда через прикордонний перехід із Польщею.

Румунські перевізники заявляють, що місцева агропродукція має пріоритет у перевезеннях до порту Констанца. Українське зерно транспортується за залишковим принципом.

Обмежена пропозиція тоннажу дозволяє судновласникам утримувати високі ставки на перевезення українського зерна.