logo

Транспортний безвіз із ЄС: Україна наполягає, щоб зміни не обмежували перевізників

13 березня 2024, 11:13 1515

Угода про лібералізацію вантажних перевезень з ЄС дуже важлива для України, тому зміни не мають обмежувати українських перевізників.

Про це заявив заступник міністра інфраструктури Сергій Деркач під час зустрічі українсько-польської міжурядової комісії у Львові.

«Позиція Єврокомісії: продовжити угоду, але додати до неї окремі зміни. Єврокомісія збирає пропозиції від інших країн-членів ЄС. Після цього ми направимо наші коментарі щодо всіх пунктів. Ключове — жодні зміни не мають обмежувати наших перевізників, а будь-які нові критерії мають бути прозорими, зрозумілими та вимірюваними», — написав Деркач у Facebook.

Водночас, за його словами, проблемним питанням лишається призупинення реєстрації в «єЧерзі» на пункті пропуску «Нижанковичі – Мальховіце» (це пілот, який запустили у січні в межах розблокування кордону перевізниками). Сьогодні там у фізичній черзі перебуває 800 вантажівок. Черга на дорозі складає 8 днів за умови стабільної роботи пункту пропуску. Така черга створює незручності як водіям, так і місцевим мешканцям. Це яскравий приклад, чому «єЧерга» потрібна.

«Окрім цього, порушив питання штрафів до українських компаній, що перевозять товари своїм автопарком, а не наймають окремого перевізника. Наразі склалась ситуація, коли польська інспеція затримує та виписує штрафи за такі перевезення. Формальна причина – невідповідність перекладів угоди про лібералізацію між нашими сторонами. Звернувся до колег не допускати таких випадків, а законність таких перевезень обговоримо, коли будемо продовжувати угоду», — додав Деркач.

І додав, що уряд фіналізує з польською стороною текст угоди про спільний митний та прикордонний контроль. Наразі сторони мають провести ще одну зустріч, після чого Польща направить текст для зворотного зв’язку до Єврокомісії.

Єврокомісія озвучила зміни до угоди про транспортний безвіз з Україною

Всі головні новини агроринку на

📲 Телеграм-каналі

Мультимедіа

Читати по темi