Фрахт в українських портах дешевшає через мляву торгівлю зерном
Ставки морського фрахту продовжили знижуватись
05 травня 2026, 17:27 533
Фрахтовий ринок Чорного моря на початку травня зберігає низхідний тренд на тлі слабкої торговельної активності. Ставки перевезень за тиждень знизилися ще на 0,5–1 $/т як у сегменті костерів, так і хендісайзів.
Про це повідомляє Українська зернова асоціація з посиланням на інформацію ASAP Agri.
Основною причиною зниження стала обмежена кількість нових заявок на перевезення. Додатковим фактором виступили галузеві заходи та скорочений робочий тиждень через святкові дні, що знизило активність учасників ринку.
В умовах дефіциту вантажів судновласники втратили можливість жорстко відстоювати свої цінові позиції під час переговорів.
За даними Atria Brokers, фрахт для 30 тис. т кукурудзи з українських глибоководних портів до східного узбережжя Італії коштує 27 $/т (-1 $/т до минулого тижня). За костери на 6 тис. т з дунайських портів у той же регіон доведеться заплатити 42-43 $/т (-1 $/т).
05 серпня 2026, 07:20760Органічна плантація лохини як впорядкований програмний код
03 серпня 2026, 07:20318УКАБ Агротехнології 2026. Захід: усі козирні рішення на одному полі
31 липня 2026, 07:201467Від льону до готової продукції: фермери на Миколаївщині розвивають власну переробку
- 06 серпня 2026, 14:50 12
ФАО прогнозує зростання світових цін на продовольствоСвітові ціни на продовольство можуть знову почати зростати вже до кінця року через воєнні конфлікти, подорожчання енергоносіїв та вплив Ель-Ніньйо.
- 06 серпня 2026, 13:18 81
росія атакувала судно, завантажене українською пшеницею5 серпня російські війська атакували цивільне судно Mera Queen під прапором Гвінеї-Бісау. росія продовжує терор цивільного судноплавства: внаслідок атаки загинув український моряк.
- 06 серпня 2026, 12:00 216
Після відновлення роботи портів знадобиться місяць, щоб повернутиcь до попередніх обсягів експортуАтаки рф на цивільні судна та портову інфраструктуру фактично зупинили рух до портів Великої Одеси. Україна розширює експорт залізницею, автомобільними шляхами та через Дунай. Однак ці маршрути зможуть забезпечити лише близько половини пропускної спроможності чорноморських портів. Це створює загрозу для експорту українського врожаю та стабільності світових продовольчих ринків.
- 06 серпня 2026, 09:19 515
У серпні подорожчає більшість видів круп, найбільше зростання продемонструє гречкаРинок продовжує перебувати під впливом високих витрат на виробництво, переробку, енергоносії, логістику та оплату праці. Крім того, пропозиція української сировини залишається обмеженою, тоді як споживчий попит є стабільним. Тож у серпні подорожчання очікується для більшості видів круп, однак найбільше зростання може продемонструвати саме гречка.
- 01 серпня 2026, 12:00 6510
Американська компанія долучиться до розвитку портової інфраструктури ОдещиниАгенція регіонального розвитку Одеської області підписала Меморандум про партнерство, співробітництво та координацію діяльності з американською компанією Agrico Sales, Inc.
- 31 липня 2026, 17:28 856Ставки фрахту суден із портів Дунаю зростають майже щодня
Експортні перевезення з українських глибоководних портів залишаються практично паралізованими: після повторних атак на торговельні судна кількість балкерів класу хендісайз і супрамакс, готових заходити до портів Великої Одеси, скоротилася до мінімуму.
- 25 липня 2026, 12:00 495
Фрахт суден із дунайських портів до Констанци подорожчав удвічіВартість баржевих перевезень з українських портів Рені та Ізмаїл до Констанци (Румунія) з початку липня вже двічі зросла і становила близько 28 $/т (дані на 20 липня).
- 13 квітня 2025, 13:19 1471
У Чорноморському регіоні досить великі залишки соняшникуНа тлі втрати соняшниковою олією позиції на ринку споживання абсолютно очевидно, що дефіциту соняшнику в світовому масштабі до кінця сезону не буде.
- 02 березня 2025, 08:37 914
Фрахтовий ринок зернових Причорномор'я досяг днаФрахтовий ринок перевезення зернових з Причорномор'я опустився до мінімуму, а ставки впали нижче експлуатаційних витрат, змушуючи судновласників фактично субсидувати торгівлю.