Дефіцит суден для перевезень із дунайських портів України піднімає ставки фрахту
Ставки фрахту на перевезення зерна суттєво різняться від умов рейсу
03 листопада 2026, 17:25 81
Ситуація з перевезеннями агропродукції з українських дунайських портів минулого тижня залишалась складною.
Значні черги на Суліні та воєнні ризики в Чорному морі продовжують обмежувати пропозицію флоту для таких рейсів. Суден, готових працювати на цьому напрямку, залишається небагато, а власники твердо наполягають на своїх умовах, повідомляє Українська зернова асоціація з посиланням на дані компанії ASAP Agri.
«Унаслідок цього зберігається значний розрив між ідеями фрахту судновласників і фрахтувальників, що стримує укладання нових угод. За мінімальної активності з фіксацій визначити актуальні ринкові рівні фрахту й надалі складно. Ставки за фіксаціями, які все ж укладаються, суттєво різняться залежно від умов конкретного рейсу, зокрема умов проходження каналу та розташування судна», — зазначають аналітики.
У баржевому сегменті ставки також продовжують зростати через високий попит і дефіцит тоннажу, який підтримується обмеженнями прохідних осадок на Дунаї.
Фрахтовий відділ Atria Brokers оцінює фрахт суден типу костер (з урахуванням проходження через Сулінський канал та близько 5 днів безоплатного очікування) для перевезення 6 тис. т кукурудзи з українських дунайських портів до Єгипту приблизно у 120 $/т, це на 10 $/т вище за показник попереднього тижня.
02 листопада 2026, 07:20349Конкурентоспроможність, інновації та інвестиції: як бізнеси адаптуються до викликів
30 жовтня 2026, 07:20729Від Дія.City до сучасного агровиробництва: технологічні виклики на TECHNOVATION
28 жовтня 2026, 07:20880Гастровечір у Львові: від локального продукту до високої кухні
- 02 листопада 2026, 14:53 1311
Укрзалізниця обмежує перевезення зерна до Рені, Румунії та МолдовиАТ «Укрзалізниця» з 3 листопада 2026 року вводить обмеження на відправлення зерна до станцій у м. Рені (Одеська обл.), а також подальший транзит через них вагонів до Румунії та Молдови.
- 02 листопада 2026, 13:21 993
Питання безпечного експорту зерна Чорним морем вийшло на рівень G20Міністр закордонних справ ФРН Йоганн Вадефуль сподівається, що вже найближчими тижнями можна буде досягти результату щодо експорту зерна з України та росії через Чорне море.
- 02 листопада 2026, 10:30 531
Дунайські порти потроїли перевалку вантажівПорти Дунайського кластера збільшили перевалку вантажів після фактичної зупинки роботи українських глибоководних портів Чорного моря.
- 02 листопада 2026, 09:24 689
Зеленський та Ердоган шукатимуть рішення для роботи зернового коридору в Чорному моріПрезидент України Володимир Зеленський домовився з президентом Туреччини Реджепом Таїпом Ердоганом про посилення зусиль для відкриття зернового коридору в Чорному морі.
- 01 листопада 2026, 08:00 7163
Від сьогодні зерновози та цистерни Укрзалізниці знову подорожчалиСтавка оренди вагонів-зерновозів АТ «Укрзалізниця» з 1 листопада зросла до 3771 грн/добу, це на 400 грн більше, ніж минулого місяця. Це друге підняття вартості після тривалого стабільного періоду.
- 29 жовтня 2026, 19:00 1943
Очікування на Суліні може збільшити вартість рейсу на сотні тисячОчікування суден на рейді Суліни може обійтися перевізникам у $160 тис. за 40 днів простою.
- 29 жовтня 2026, 10:31 716
Туреччина, Румунія та Болгарія посилюють заходи безпеки через атаки на суднаТуреччина, Румунія та Болгарія посилюватимуть співпрацю для забезпечення безпеки судноплавства в Чорному морі на тлі атак на торговельні судна.
- 27 жовтня 2026, 19:00 1028
Дефіцит суден для перевезень із дунайських портів України піднімає ставки фрахтуСкладна ситуація на фрахтовому ринку дунайських портів України продовжує погіршуватися.
- 27 жовтня 2026, 14:53 6760
Експорт українського зерна через румунський порт Констанца потроївсяЕкспорт українського зерна через румунський порт Констанца у січні – вересні 2026 року склав 1,03 млн т, що утричі більше, ніж 321 тис. т, перевантажених за перші дев'ять місяців минулого року.
- 27 жовтня 2026, 08:45 757
Пріоритет експорту рослинної олії не вплине на суднопотік до портів ДунаюСуднам, які перевозять рослинну олію, вже почали надавати пріоритет у Сулінському каналі.