«Укрзалізниця» (УЗ) за 10 діб серпня передала через залізничний прикордонний перехід «Вадул-Сірет – Дорнешти» (Румунія) 492 вагони із зерновими вантажами.
Про це розповів заступник директора департаменту технології перевезень та комерційної роботи УЗ Валерій Ткачов під час онлайн-наради з перевізниками Румунії та Молдови, пише RAIL.insider.
«Тобто у серпні ми передали за 10 діб більше, ніж за попередні сім місяців», — акцентував він.
Валерій Ткачов зазначив, що середньодобова передача вагонів із зерном на цьому напрямку становила 45 одиниць, це 20 разів вище порівняно із липнем.
«На перше місце за обсягами експорту вийшли зернові вантажі. Ми у серпні середньодобово передаємо 44,7 вагона… У липні цей показник був лише два вагони. Тобто з двох вагонів зросли до майже 45. І зерно вийшло на перше місце за обсягами передачі до Румунії», — наголосив представник УЗ.
Також у серпні зріс обсяг загальної передачі вантажів через прикордонний перехід «Вадул-Сірет – Дорнешти» — до 98 вагонів з 84 у липні.

Датчик справний, а трактор втрачає тягу: де ховалася несправність

Від чорниці до малини: родина на Волині вирощує майже два гектари ягід

200-річний млин отримав друге життя: подружжя на Вінниччині відродило родинну справу

Україна досягла домовленостей із Молдовою про знижку 50% на транзитні залізничні перевезення українських вантажів до кінця 2026 року.

Залізничний транзитний коридор через Молдову здатний забезпечити транспортування 4,5 млн т зерна на рік.

Тривають перемовини між АТ «Укрзалізниця» та ДП «Залізниця Молдови» (Calea Ferată din Moldova, CFM) щодо надання знижки на перевезення українських вантажів територією сусідньої країни. Наразі йдеться про зменшення тарифів на транзит на 50%.

Блокування портів Великої Одеси через обстріли зміщує вантажопотік на автомобільні маршрути, що перевантажує сухопутні пункти пропуску та подовжує черги на кордоні. Час очікування проїзду на перетин кордону сягає більше 6 діб.

Польські порти, залізниця й автомобільні переходи залишаються критично важливими для української логістики, однак не здатні повністю замінити глибоководні порти Великої Одеси.

Після посилення російських атак на порти Великої Одеси «Укрзалізниця» працює над розширенням альтернативних маршрутів для експорту українського зерна.

Через призупинення заходу суден до портів Великої Одеси готується «план Б» для транспортування вантажів. На заході України є 16 прикордонних вантажних переходів. Упродовж доби вони здатні передавати приблизно 3600 вагонів, але фактично до нинішнього моменту потужності були задіяні на третину.

Українським експортерам агропродукції важливо почати комунікувати на рівні бізнесу з партнерами у Румунії та Болгарії для переорієнтації логістики через заблоковані порти.

Ставка оренди цистерн для перевезення харчових продуктів, які належать філії «Центр транспортної логістики» АТ «Укрзалізниця», з 1 серпня знизиться на 100 грн і становитиме 1500 грн/доба (без ПДВ).