Обсяги агроекспорту з України автомобільним транспортом за перші 12 днів травня склали 117 тис. т, що на 12% менше порівняно з аналогічним періодом квітня.
Про це повідомляють аналітики Spike Brokers у Telegram.
«Майже на всіх прикордонних пунктах зафіксовано зниження обсягів експорту. Найбільше падіння спостерігалося на словацькому та угорському напрямках, де експорт скоротився на 24,5% та 22,2% — до 5,9 тис. т і 14,3 тис. т відповідно. На польському та румунському кордонах обсяги знизилися на 12,5% та 12,4% — до 48,5 тис. т і 28,4 тис. т. Водночас на молдовському напрямку зафіксовано зростання агроекспорту — на 5,4%, до 20 тис. т», — уточнили фахівці.
Основними експортними товарами за відповідний період стали соняшникова олія — 13,5 тис. т, цукор — 11,5 тис. т.
«Вартість перевезень автомобільним транспортом всередині України є стабільною, ціни на європейські маршрути також не зазнали змін протягом тижня», — додали аналітики.
Ринкові ставки транспортування самоскидами по Україні:
Ринкові ставки транспортування самоскидами до Європи:
Ринкові ставки транспортування тентами до Європи:

В Україні представили колекційний альманах про український хліб

У НУБіП відкрили інноваційний навчальний центр HORSCH

Арпаджик із Криничного: як у селі зберігають традицію вирощування цибулі-сіянки

У серпні 2026 року інспектори Укртрансбезпеки винесли 615 постанов за порушення вагових норм вантажівками на загальну суму 8,13 млн грн.

Україна з початку вересня експортувала альтернативними маршрутами 630 тис. т агропродукції. Це близько 40% від обсягів, які могли б експортуватися за умови повноцінної роботи логістики. У серпні цей показник становив 33%.

Війська рф здійснили чергову атаку на цивільне судноплавство в Одеській області.

ОККО запустила для B2B-клієнтів новий безкоштовний сервіс «Шляховий лист», який дає змогу замінити традиційні паперові шляхові листи на зручніший електронний формат, допомагає планувати маршрути, контролювати роботу автопарку, витрати пального та отримувати готову аналітику в одному середовищі.

Активізація збору кукурудзи в Україні спричинить додаткове навантаження на логістику.

Класичний страховий ринок не здатний самостійно покрити втрати українських підприємств під час війни через масштаб руйнувань, тому для їх компенсації потрібне залучення державних коштів і допомога міжнародних партнерів.

Експорт кукурудзи з Аргентини у серпні – вересні досягне рекордного рівня у 10 млн т, оскільки покупці шукають альтернативу українському зерну, постачання якого скоротилось через воєнні дії у Чорному морі.

Ситуація із зерновим експортом у Чорноморському регіоні перейшла в нову фазу, коли ризики виконання контрактів стають важливішими за ціну та якість зерна.

Автомобільні пункти пропуску в серпні поточного року забезпечили експорт 325 тис. т агропродукції. Це на 12,4% більше, ніж у липні (289,2 тис. т), і на 23,7% перевищує обсяги аналогічного місяця минулого року.

З 1 по 26 серпня було експортовано 1,423 млн тонн зернових, олійних та продуктів їх переробки, що становить 33% від потреби на цей період.