Сільське господарство — одна з найбільш привабливих для інвестування галузей.
Про це заявив власник фінансово-промислової групи ТАС Сергій Тігіпко в інтерв'ю Forbes Ukraine.
Він зазначив, що «ТАС Агро» планує збільшити земельний банк до 100 тис. га.
«Дивимося на переробку. У листопаді запустимо завод із переробки овочів, фруктів на концентрат», — додав Тігіпко.
Він підкреслив, що агро — це тренд для України.
«Мене цікавить портова інфраструктура. Ми багато проінвестували в агротрейдинг, і нам потрібно виходити у порт», — додав власник групи ТАС.

Органічна плантація лохини як впорядкований програмний код

УКАБ Агротехнології 2026. Захід: усі козирні рішення на одному полі

Від льону до готової продукції: фермери на Миколаївщині розвивають власну переробку

Елеватор «ТАС Агро Центр» у селі Будище за два тижні цьогорічної жнивної кампанії прийняв понад 30 тис. т зерна.

Спеціалісти «ТАС Агро Південь» завершили збір льону врожаю 2026 року.

Компанія «ТАС Агро» розпочала збір урожаю у західному та північному кластерах.

Після більш ніж чотирьох років повномасштабної війни український аграрний бізнес уже навчився працювати в умовах постійних логістичних ризиків. Тому сценарії часткового обмеження роботи портів давно враховані в операційній діяльності «ТАС Агро».

Компанія «ТАС Агро» офіційно розпочала жнивну кампанію 2026 року. Першими збирання озимої пшениці розпочали господарства Південного кластера.

Група «ТАС» планує збільшити земельний банк і посилює елеваторне господарство в агросекторі, а також придивляється до логістики та портової інфраструктури.

Група компаній «ТАС», до структури якої входить «ТАС Агро», купує насіннєвий завод, елеватор та планує будівництво низки підприємств.

Фінансово-промислова група «ТАС» планує інвестувати у збільшення земельного банку та переробку агропродукції.

Група «ТАС» стала партнером відомої міжнародної сталеливарної компанії Voestalpine (зі штаб-квартирою в Австрії) та вантажного підрозділу Австрійської федеральної залізниці (компанія OBB RailСargo Group), увійшовши до складу акціонерів компанії TransAnt GmbH (Австрія), яка є розробником інноваційних вантажних вагонів нового покоління.
