Про це повідомив голова Херсонської облдержадміністрації Андрій Гордєєв під час робочої поїздки до Голопристанського району.
В ОДА зазначають, що новий комплекс дозволить значно полегшити логістику, зменшити витрати аграріїв при транспортуванні зернових і олійних культур для сільгосптоваровиробників, а подальший розвиток судноплавства по Дніпру істотно зменшить техногенне навантаження на автодороги України.
«Сучасне європейське підприємство дозволить транспортувати по річці близько 0,5 млн т вантажів на рік, автомобільні дороги в області будуть розвантажені за рахунок 21 тис. вантажівок. Крім того, це дасть позитивний екологічний ефект за рахунок значного скорочення викидів продуктів згорання палива в атмосферу», — зазначив Гордєєв.
Відзначається, що потужність відвантаження на водний транспорт складе 12 тис. т на добу. Побудоване причальне спорудження, довжиною 120 м і шириною 18 м, дозволить завантажувати несамохідні судна (довжиною 90 м).
«Нині будівництво відбувається згідно графіку. До 1 березня буде забито 2,6 тис. паль. Важливою також є і практика створення 120 робочих місць на підприємстві, оскільки основну частку працюючих становлять жителі району», — наголосив голова ОДА.
Для довідки: «НІБУЛОН» — один з найбільших українських виробників і експортерів сільськогосподарської продукції. До складу підприємства входять 22 виробничих філії (виробництво сільгосппродукції на 82,5 тис. га орендованих земель), 19 елеваторних комплексів та перевантажувальних терміналів із загальним обсягом одноразового зберігання 1,77 млн т, суднобудівний-судноремонтний завод і судноплавна компанія.

Від Дія.City до сучасного агровиробництва: технологічні виклики на TECHNOVATION

Гастровечір у Львові: від локального продукту до високої кухні

На Миколаївщині розвивають виноградник за принципами регенеративного землеробства

Агроекспорт через порти Великої Одеси зупинено, а альтернативні шляхи роблять логістичний цикл довшим і значно дорожчим, що суттєво впливає на економіку експорту. Тому більшість агрокомпаній перебудовує свої експортні стратегії.

Агрохолдинг «НІБУЛОН» за дев’ять місяців 2026 року сплатив на Миколаївщині 160,9 млн грн податків — на 13,8% більше, ніж за аналогічний період торік.

Херсонська обласна військова адміністрація спільно з Кабінетом Міністрів України розробляє програму відшкодування транспортних витрат агровиробникам, які змушені вивозити врожай до інших областей через знищення зерносховищ у регіоні.

У Чорнобаївській громаді Херсонської області триває розмінування 606 га особливо цінних земель ТОВ «Державний земельний банк». До робіт залучили понад 100 саперів і 11 систем механізованого розмінування.

ТОВ СП «НІБУЛОН» у 2026 році збирає сорго з урожайністю близько 5 т/га.

Фермери прифронтової Херсонщини закликали зберегти за ними право бронювати всіх працівників у межах нової постанови про визначення критично важливих підприємств і бронювання військовозобов’язаних.

Елеваторні комплекси ТОВ СП «НІБУЛОН» перетнули позначку в 1 млн т прийнятого збіжжя нового врожаю.

Компанія «НІБУЛОН» збільшує частку твердої пшениці у сівозміні: понад 80% озимих посівів на півдні становитиме durum.

Аграрії через дефіцит ліквідності дедалі частіше звертаються до банків за кредитами під заставу зерна, однак вимоги до його зберігання ускладнюють доступ до такого фінансування.

До 2022 року українська елеваторна інфраструктура значною мірою була побудована навколо експортної моделі: великі обсяги зерна концентрувалися в потужних комплексах і прямували до південних портів. Повномасштабна війна змінила цю логіку — зернові потоки стали менш передбачуваними, зросло значення західних областей, альтернативних експортних маршрутів та енергетичної автономності.