Grain Alliance («Баришівська зернова компанія») за підтримки USAID придбала три телескопічних навантажувачі і два потужних трактори.
Як говориться у повідомленні компанії, цей крок дозволить наростити обсяги експорту різними можливими способами.
«Реалії сьогодення змушують агровиробників бути більш гнучкими, продумувати нові можливі ланцюги постачань. Блокування експорту через глибоководні порти, уповільнення пропускної здатності на прикордонних пунктах пропуску в період пікових залізничних перевезеннях спонукають до пошуку альтернатив. Одним із таких рішень є перевезення зерна у біг-бегах, навантаження яких є раціональним за залучення потужної техніки», — пояснила заступниця комерційного директора Grain Alliance Людмила Урядова.
Згідно з підрахунками компанії, нова техніка дозволить збільшити обсяги перевезення зернових на елеваторних підрозділах на 70 тис. т за сезон. Крім цього, нова техніка розширить можливості елеваторів перевантажувати зерно з різних транспортних засобів та організовувати постачання саме тим способом, який буде найбільш раціональнішим.
«За нашими міркуваннями, компанія буде спроможна здійснити пряму перевалку додаткових 100 тис. т за рік», — додала вона.
Для довідки: 100% акцій української «Баришівської зернової компанії» належить шведській холдинговій компанії Grain Alliance. Земельний банк в Україні — 50 тис. га. На сьогодні компанія оперує 6-ма зерновими елеваторами потужністю понад 260 тис. т.

Від Дія.City до сучасного агровиробництва: технологічні виклики на TECHNOVATION

Гастровечір у Львові: від локального продукту до високої кухні

На Миколаївщині розвивають виноградник за принципами регенеративного землеробства

Елеваторні комплекси ТОВ СП «НІБУЛОН» перетнули позначку в 1 млн т прийнятого збіжжя нового врожаю.

Аграрії через дефіцит ліквідності дедалі частіше звертаються до банків за кредитами під заставу зерна, однак вимоги до його зберігання ускладнюють доступ до такого фінансування.

До 2022 року українська елеваторна інфраструктура значною мірою була побудована навколо експортної моделі: великі обсяги зерна концентрувалися в потужних комплексах і прямували до південних портів. Повномасштабна війна змінила цю логіку — зернові потоки стали менш передбачуваними, зросло значення західних областей, альтернативних експортних маршрутів та енергетичної автономності.

Сертифікований елеваторний комплекс із потужністю підлогового зберігання до 10 тис. т виставили на продаж у Полтавській області.

Порти Великої Одеси з 22 липня скоротили переробку вантажів більш ніж у 15 разів.

Використання альтернативної логістики коштуватиме сільгоспвиробникам додатково 50–70 євро на кожній тонні продукції, а загальні втрати аграрного сектору України можуть становити від $1,5 млрд до $3 млрд. Саме тому підтримка міжнародних партнерів є надзвичайно важливою як для України, так і для збереження глобальної продовольчої безпеки.

Україна втратила близько третини потужностей для експорту зерна через ключові чорноморські порти в результаті російських атак на портову інфраструктуру.

Антимонопольний комітет України (АМКУ) дозволив «Баришівській зерновій компанії» (входить до структури Grain Alliance) придбати частину української медової групи.

Компанія Grain Alliance («Баришівська зернова компанія») звернулась до Антимонопольного комітету України з проханням дозволити придбати українську медову групу — ТОВ «Органік Експорт» і ТОВ «Мед України».

Голова Комітету Верховної Ради України з питань фінансів, податкової та митної політики Данило Гетманцев назвав топ-12 платників податків серед компаній (ТОВ), які займаються агровиробництвом.