Перемовини між українським та польським транспортним сектором близькі до компромісу. Йдеться про збільшення обсягів перевезення української продукції через кордон.
Таку думку висловив віцепрезидент Спілки підприємців та роботодавців Польщі (ZPP) Марчін Новацький під час ХV Міжнародної конференції «Ведення агробізнесу в Україні».
«Ми були близькі до компромісу, і я дуже задоволений розвитком перемовин. Ми були дуже близькі до того, щоб принаймні збільшити пропускну здатність прикордонних переходів, можливо, навіть зупинити протести», — додав він.
На його думку, деякі питання можна вирішити досить швидко, але бракує можливостей для обговорення.
«Прикро, що ми втратили багато часу. Деякі виклики піднялися декілька тижнів тому. Минулої п'ятниці були перші комплексні переговори транспортних секторів з червня-липня — раніше вони не говорили один з одним. Можливо, цього тижня ми повернемося до перемовин і знову будемо обговорювати вагу, яку ми можемо прийняти, і яка не буде збільшуватися», — зазначив фахівець.
Також Новацький наголосив, що транспортний протест не є політично заангажованим: «Я регулярно читаю українські ЗМІ й бачу багато репортажів, новин. Але хочу пояснити, що цей транспортний протест не має політичної складової, як це іноді подається в Україні. Це не так. Це була агресивна активність невеликої групи дрібних транспортних компаній».
Зараз у протест включені всі великі транспортні асоціації. Проте представник ZPP залишається оптимістичним.
Світлана Цибульська, AgroPortal.ua

В Україні представили колекційний альманах про український хліб

У НУБіП відкрили інноваційний навчальний центр HORSCH

Арпаджик із Криничного: як у селі зберігають традицію вирощування цибулі-сіянки

Україна з початку вересня експортувала альтернативними маршрутами 630 тис. т агропродукції. Це близько 40% від обсягів, які могли б експортуватися за умови повноцінної роботи логістики. У серпні цей показник становив 33%.

Війська рф здійснили чергову атаку на цивільне судноплавство в Одеській області.

Активізація збору кукурудзи в Україні спричинить додаткове навантаження на логістику.

Класичний страховий ринок не здатний самостійно покрити втрати українських підприємств під час війни через масштаб руйнувань, тому для їх компенсації потрібне залучення державних коштів і допомога міжнародних партнерів.

Експорт кукурудзи з Аргентини у серпні – вересні досягне рекордного рівня у 10 млн т, оскільки покупці шукають альтернативу українському зерну, постачання якого скоротилось через воєнні дії у Чорному морі.

Україна домовляється з Польщею про збільшення залізничного транзиту та розраховує наростити обсяги експорту через польські порти до близько 6,5 млн т.

Автомобільні пункти пропуску в серпні поточного року забезпечили експорт 325 тис. т агропродукції. Це на 12,4% більше, ніж у липні (289,2 тис. т), і на 23,7% перевищує обсяги аналогічного місяця минулого року.

Європейський Союз у січні – червні 2026 року експортував до України агропродукції на €2,32 млрд. Це на €247 млн, або 12% більше показника аналогічного періоду 2025 року.