Перемовини між українським та польським транспортним сектором близькі до компромісу. Йдеться про збільшення обсягів перевезення української продукції через кордон.
Таку думку висловив віцепрезидент Спілки підприємців та роботодавців Польщі (ZPP) Марчін Новацький під час ХV Міжнародної конференції «Ведення агробізнесу в Україні».
«Ми були близькі до компромісу, і я дуже задоволений розвитком перемовин. Ми були дуже близькі до того, щоб принаймні збільшити пропускну здатність прикордонних переходів, можливо, навіть зупинити протести», — додав він.
На його думку, деякі питання можна вирішити досить швидко, але бракує можливостей для обговорення.
«Прикро, що ми втратили багато часу. Деякі виклики піднялися декілька тижнів тому. Минулої п'ятниці були перші комплексні переговори транспортних секторів з червня-липня — раніше вони не говорили один з одним. Можливо, цього тижня ми повернемося до перемовин і знову будемо обговорювати вагу, яку ми можемо прийняти, і яка не буде збільшуватися», — зазначив фахівець.
Також Новацький наголосив, що транспортний протест не є політично заангажованим: «Я регулярно читаю українські ЗМІ й бачу багато репортажів, новин. Але хочу пояснити, що цей транспортний протест не має політичної складової, як це іноді подається в Україні. Це не так. Це була агресивна активність невеликої групи дрібних транспортних компаній».
Зараз у протест включені всі великі транспортні асоціації. Проте представник ZPP залишається оптимістичним.
Світлана Цибульська, AgroPortal.ua

На Миколаївщині розвивають виноградник за принципами регенеративного землеробства

Україна представила харчовий експорт на SIAL Paris 2026

На Kyiv Food and Wine Festival сировари продали 1,5 тони сиру

Прем'єр-міністр Молдови Василе Тофан закликав українських підприємців використовувати молдовську залізницю для експорту товарів до Румунії.

Ф'ючерси на пшеницю нівелювали премію за ризик у Чорноморському регіоні, яка сформувалася після того, як росія та Україна у липні посилили взаємні атаки.

Суднам, які перевозять рослинну олію, вже почали надавати пріоритет у Сулінському каналі.

Україна з початку 2026 року погодила доступ своєї агропродукції за 29 новими експортними напрямками у 13 країнах і Європейському Союзі.

Однією з головних проблем для ТОВ «Органік Мілк», ТОВ «Органічний м’ясний продукт» і ФГ «Домашня курочка» стала реалізація продукції. Тому раніше орієнтовані на внутрішній ринок підприємства наростили експорт.

Міністр аграрної політики та продовольства Тарас Висоцький назвав основні напрямки роботи, які сформувались після 100 днів на посаді.

Україна веде переговори з Польщею та Молдовою щодо перенесення прикордонного контролю на територію сусідніх держав через загрозу російських атак на прикордонну інфраструктуру.

Європейська комісія схвалила придбання спільного контролю над Baltic Grain Terminal (BTZ) у польському порту Гдиня компаніями Bunge Global SA та CM Holding A/V.

Перевізники відмовляються везти товари групи 1-24 згідно з УКТЗЕД (продукція сільського господарства, тваринництва та харчової промисловості), адже це для них дорого та довго. Оптимізація процесів перетину кордону з Польщею та спрощені умови для транзиту могли би полегшити ситуацію.