Це вже четвертий буксир проєкту 121М, який збудували на суднобудівно-судноремонтному заводі «НІБУЛОН». Першими трьома вантажний флот судноплавної компанії «НІБУЛОН» поповнився ще у 2017 році.
«Буксири лінійки 121М (модернізовані) у зв’язці з двома несамохідними суднами проєкту NBL-91 наразі є найефективнішими баржо-буксирними караванами на р. Південний Буг, які можуть перевозити до 6 тис. т збіжжя кожного рейсу. А розбудова елеваторної інфраструктури компанією та збільшення кількості прийнятого збіжжя потребує додаткового флоту, тож, зважаючи на успішний досвід експлуатації цих буксирів, судноплавною компанією «НІБУЛОН» було прийнято рішення щодо замовлення будівництва ще одного такого судна», — розповідає заступник директора судноплавної компанії «НІБУЛОН» Олександр Тарановський.
Усі переваги буксира цього модернізованого проєкту полягають у його оптимізованих під умови експлуатації характеристиках. Розміри судна — 29,6х11 м, невелика осадка — 1,45 м. Також буксир має зменшену рухому навігаційну рубку, яка здатна підійматися/опускатися усього за 180 секунд і гарантує йому швидкий і безпечний прохід мостів без їх розведення. Судно призначене для змішаного (море-ріка) плавання і може працювати практично в будь-яких умовах, зокрема на мілководді, у період льодового стану, з різними караванами барж.
Новий NIBULON-15 має сучасне палубне обладнання, а також двигуни та пропульсивний комплекс від найкращих світових виробників, що забезпечує його потужну роботу.
З уведенням в експлуатацію нового замовлення буксирний флот компанії налічуватиме 24 судна, а загальна чисельність флотилії зросте до 83 одиниць різного класу та призначення. Це найновіший та найсучасніший флот в Україні, завдяки роботі якого уже сьогодні «НІБУЛОН» кардинально змінив логістику вантажних перевезень, транспортуючи близько 70% вантажів річками.
За весь час діяльності судноплавної компанії українськими автошляхами не проїхало понад 850 тис. вантажівок, адже 20,4 млн т вантажів «НІБУЛОН» перевіз саме внутрішніми водними шляхами.

Потепління змінює карту культур у Європі: у Британії вирощують чай і канталупи

Понад 300 сортів винограду вирощує родина медиків на Вінниччині

Борошномели та пекарі випустили книгу про український хліб

Кабінет Міністрів України ухвалив рішення, які спрощують доступ аграріїв до кредитів під портфельні державні гарантії та посилюють захист судновласників.

Компанія «НІБУЛОН» збільшує частку твердої пшениці у сівозміні: понад 80% озимих посівів на півдні становитиме durum.

Європейська Бізнес Асоціація закликала уряд України посилити дипломатичну роботу з країнами Балтії та інституціями ЄС, щоб не допустити збільшення експорту російської агропродукції через порти Балтійського моря.

Фрахтові ставки на перевезення костерами з українських дунайських портів зросли через збільшення часу очікування проходження Сулінського каналу. Після закриття через негоду 26 вересня канал відновив роботу 3 жовтня, однак наразі лише для суден, що прямують на вихід.

ТОВ СП «НІБУЛОН» завершило впровадження WMS (Warehouse Management System) — цифрової системи управління складськими процесами.

Україна та Румунія домовилися зберегти щодобову передачу шести пар поїздів до порту Констанца. Для збільшення перевезень до 10 пар румунська сторона пришвидшить ремонт залізничної та припортової інфраструктури.

Ставка оренди вагонів-зерновозів, які належать філії «Центр транспортної логістики» АТ «Укрзалізниця», з 1 жовтня зросте до 3371 грн/добу (+100 грн), після того як залишалася незмінною чотири місяці поспіль.

Сапери компанії «НІБУЛОН» розмінували ще 51,2524 га земель одного з фермерських господарств у Миколаївській області.

Турецька група сільськогосподарської дипломатії (TTDG) запропонувала створити міжнародний механізм захисту аграрної торгівлі та цивільного судноплавства у Чорному морі на тлі посилення атак на порти, термінали та комерційні судна.

Румунські перевізники заявляють, що місцева агропродукція має пріоритет у перевезеннях до порту Констанца. Українське зерно транспортується за залишковим принципом.