порти

Держдепартамент США відкидає пропозиції росії про відміну санкцій в обмін на розблокування доступу до українських портів.

Компанія «НІБУЛОН» з перших днів війни в Україні надавала рішення центральним органам влади, які формують політику щодо покращення логістики. Спочатку вийшли з ініціативою щодо відміни дозволів на міжнародні перевезення стосовно Польщі, Румунії, Словаччини. Дана ініціатива була реалізована впродовж місяця.

Британська влада розглядає можливість відправки до Чорного моря своїх військових кораблів для супроводу суден з українським зерном, вивезення якого блокує рф.

Союзники України мають створити військово-морську коаліцію, щоб допомогти зняти російську блокаду портів у Чорному морі.

російська федерації заблокувала в українських портах 22 млн т сільськогосподарських культур.

США розглядають можливість надати Україні потужну протикорабельну зброю для того, щоб розблокувати українські порти на Чорному морі та відновити експорт зерна.

ПрАТ «Українське Дунайське пароплавство» (УДП) мобілізувало флот для забезпечення вивезення зерна на експорт з українських портів на Дунаї.

Введення кораблів НАТО в акваторію Чорного моря для розблокування морських портів України та забезпечення безпечного торговельного судноплавства стало б ефективним кроком, оскільки росія не наважиться атакувати кораблі Північноатлантичного альянсу.

Експорт через залізницю можна збільшити до 640 тис т в місяць, ще 400-600 тис. т — через порти на Дунаї, 600-800 тис. т — автотранспортом. Сумарна спроможність становить 3 млн т/міс. експорту аграрної продукції, що вдвічі менше, ніж до повномасштабної війни.

Якщо морські порти залишатимуться заблокованими, вже у вересні-жовтні ситуація зі зберіганням зернових стане катастрофічною.

Пропускна спроможність через залізницю або баржею через дунайські порти до початку війни була незначною: вивозилося максимум 200–250 тис. т на місяць. Зараз її треба збільшити мінімум у десять разів.

Канада готова відправити кораблі до європейських портів, щоб українське зерно було доставлено тим, хто його потребує.

У результаті бойових дій в Маріуполі на зерновому терміналі «УкрТрансАгро» окупантами пошкоджено до 100% силосів, в яких досі горить пшениця та кукурудза, та знищено два з трьох припортових склади. Загальні втрати зернових складають понад 30 тис. т. Компанія в травні заявила про припинення діяльності в Маріуполі.

Вартість зернових в українських портах на Дунаї та вартість уже завантаженого зерна на корабель у Констанці дуже різниться.

90 млн т зернових. Саме стільки вирощеної продукції Україна не може вивезти через блокування портів з боку росії. $170 млн. Саме стільки щодня (!) втрачає Україна через заблоковані країною-агресором порти.

Україна раніше вивозила портами 5 млн т збіжжя в місяць. Після початку війни в березні вдалося вивезти близько 200 тис. т, в квітні — 1 млн 90 тис. т. Найбільший прогрес щодо вивезення зерна — на румунському напрямку. Зараз це можливо, оскільки кінець сезону, і порти там мало завантажені.

Україна зараз може забезпечити не більше 10% довоєнного товарообігу через морські порти.

Через блокаду ключових українських портів у Чорному морі вартість перевалки зернових вантажів у портах річки Дунай зросла до $15 за тонну і далі дорожчатиме.

Для України необхідно організувати гуманітарний коридор, який дозволить перевозити продовольство морем до інших країн.

Майже 4,5 млн т зерна заблоковано у портах України.