порти

Адміністрація «Ізмаїльського морського порту» дозволила проходити гирлом Бистре суднам з осадкою до 6,5 метра.

Фідерні та баржові контейнерні перевезення до румунського порту Констанца з березня поширять на порт Ізмаїл. Зараз такі перевезення здійснюються з порту Рені.

росія продовжує блокувати інспекції суден у Босфорі, що прямують до та з українських портів у межах «зернової ініціативи».

Порт Рені вперше за часів незалежності України прийняв вантаж цитрусових із Єгипту.

Фонд державного майна України 3 березня проведе на «Prozorro.Продажі» приватизаційний аукціон з продажу «Білгород-Дністровського морського торговельного порту».

Морські порти України у 2022 році, попри надзвичайно важкі воєнні умови, перевантажили понад 59 млн т вантажів.

Компанія-концесіонер майна «Херсонського морського торгового порту» ініціює створення робочої групи щодо розроблення і затвердження механізму відновлення діяльності порту після відновлення судноплавства та створення умов для безпечної роботи порту.

Купівля порту — це приклад класичної вертикальної інтеграції бізнесу.

Фонд державного майна України планує до кінця зими 2023 року виставити на аукціон майновий комплекс ДП «Білгород-Дністровський морський торговельний порт» (БДМТП).

Сьогодні немає вигідної логістики для українського аграрія, тому що будь-який варіант негативно впливає на собівартість агропродукції. Ціни ж подекуди виросли більше ніж удвічі.

Фонд державного майна успішно провів приватизаційний онлайн-аукціон в державній системі «Прозорро.Продажі» морського порту вперше за часів незалежності України.

Ренійський морський порт у 2022 році збільшив обробку вантажів порівняно з попереднім роком у 6,5 раза — до 6,8 млн т.

«Ізмаїльський морський торговельний порт» у 2022 році перевалив майже 6 млн т вантажів, що на 35,5% більше, ніж роком раніше (3,868 млн т).

6 суден експортували 355 тис. т агропродукції з портів Великої Одеси в межах «зернової ініціативи».

Співробітники Бюро економічної безпеки України спільно з СБУ провели 30 обшуків у адміністративних приміщеннях Державної митної служби України, Одеської митниці та митних постах «Чорноморськ-порт», «Південний порт», «Одеса-порт» і за місцем проживання службових осіб Держмитслужби. За результатами обшуків вилучено чорнові записи, комп’ютерну техніку, мобільні телефони, що підтверджують митне оформлення та відправлення зернових культур.

Сьогодні, 03.01.2023 р., не було в Чорному морі суден зернового коридору, що прямують до портів Одеської області (на відміну від звичайної картини останніх місяців).

Логістика наразі є одним із ключових факторів, який впливає на рентабельність сільгоспвиробництва. Тому сьогодні найбільшим викликом для аграрного бізнесу став пошук надійних шляхів та налаштування безперебійного експорту продукції.

Вантажообіг морпортів у 2022 р. через масштабне військове вторгнення росії до України скоротиться утричі порівняно з минулим роком — до 50,8 млн т.

ТОВ «Сільськогосподарське підприємство «НІБУЛОН» продовжує будувати новий зерновий термінал в Ізмаїлі, у цей проєкт інвестовано вже близько $10 млн.