порти

Зустріч у Женеві щодо зернового коридору відбудеться в понеділок, 13 березня. Україна та весь цивілізований світ, зокрема і учасники-підписанти зернового меморандуму, розуміють, наскільки важливо продовжити безперебійне постачання зерна з України.

Електронна черга в портах на відправку зерновим коридором знаходиться в руках нечесних чиновників та їхніх спільників. Вже підготовлена заява на ім'я Генерального прокурора України з проханням відреагувати на ситуацію, що склалася в портах.

Колектив ДП «МТП «Южний» у лютому 2023 року обробив 56 тис. т вантажів.

Аукціон з приватизації «Білгород-Дністровського морського торговельного порту», призначений на 3 березня, не відбувся.

Електронна черга на завантаження, зовні публічна, приховує друге дно. Для того, щоб потрапити до неї, необхідно заплатити. Тоді як простій суден дуже дорого коштує зернотрейдерам.

В умовах гальмування росіянами інспекцій суден у межах Чорноморської зернової ініціативи та загроз односторонньої відмови рф від виконання угоди, Дунайський регіон залишається єдиним стабільним шляхом для експорту агропродукції з України та, як наслідок, важливим елементом забезпечення світової продовольчої безпеки.

Миколаївські порти потребують запровадження спеціального тарифу на залізничні перевезення.

Адміністрація «Ізмаїльського морського порту» дозволила проходити гирлом Бистре суднам з осадкою до 6,5 метра.

Фідерні та баржові контейнерні перевезення до румунського порту Констанца з березня поширять на порт Ізмаїл. Зараз такі перевезення здійснюються з порту Рені.

росія продовжує блокувати інспекції суден у Босфорі, що прямують до та з українських портів у межах «зернової ініціативи».

Порт Рені вперше за часів незалежності України прийняв вантаж цитрусових із Єгипту.

Фонд державного майна України 3 березня проведе на «Prozorro.Продажі» приватизаційний аукціон з продажу «Білгород-Дністровського морського торговельного порту».

Морські порти України у 2022 році, попри надзвичайно важкі воєнні умови, перевантажили понад 59 млн т вантажів.

Компанія-концесіонер майна «Херсонського морського торгового порту» ініціює створення робочої групи щодо розроблення і затвердження механізму відновлення діяльності порту після відновлення судноплавства та створення умов для безпечної роботи порту.

Купівля порту — це приклад класичної вертикальної інтеграції бізнесу.

Фонд державного майна України планує до кінця зими 2023 року виставити на аукціон майновий комплекс ДП «Білгород-Дністровський морський торговельний порт» (БДМТП).

Сьогодні немає вигідної логістики для українського аграрія, тому що будь-який варіант негативно впливає на собівартість агропродукції. Ціни ж подекуди виросли більше ніж удвічі.

Фонд державного майна успішно провів приватизаційний онлайн-аукціон в державній системі «Прозорро.Продажі» морського порту вперше за часів незалежності України.

Ренійський морський порт у 2022 році збільшив обробку вантажів порівняно з попереднім роком у 6,5 раза — до 6,8 млн т.