Фонд держмайна України (ФДМУ) планує відновити приватизацію портової інфраструктури на Дунаї та готується виставити на продаж об'єкт, який сьогодні використовується як сухий порт.
Про це заявив голова ФДМУ Віталій Коваль, пише «Інтерфакс-Україна».
«Актуальним є продовження приватизацій саме наших дунайських портів. Історія приватизації одного порту вже є. Готуємо інший. І фактично я впевнений, що там сьогодні вже здійснюється діяльність як сухого порту, що буде можливість, тільки-но відкриється навігація — одразу щоб інвестор, який уже купує актив на аукціоні, був підготовлений до відкриття навігації та рухався швидше», — сказав Коваль.
Глава ФДМУ не уточнив назву порту, який готується до продажу.
Раніше повідомлялося, що фонд готується виставити на конкурс морський торговельний порт (МТП) «Білгород-Дністровський». Очікувалося, що він може стати другим великим об'єктом портової інфраструктури, проданим на майданчику Prozorro з початку повномасштабного російського вторгнення, повідомляє сайт ФДМУ.
З 1 квітня 2022 року «Білгород-Дністровський порт» використовують як логістичний центр для портів на Дунаї. Він приймає вантажі на автомобілях і відправляє їх далі у вагонах. З травня підприємство почало відвантаження зернових, перевалку залізорудних окатишів і перевантаження металопродукції. За шість місяців роботи після відновлення діяльності обробка вантажів у МТП зросла в 100 разів порівняно з 2021 роком. Порт прийняв понад 10 тис. вантажних автомобілів і відвантажив залізницею 4 тис. вагонів, чим значно полегшив навантаження на дорожню інфраструктуру до портів «Ізмаїл» і «Рені». Уся продукція була спрямована на експорт. До війни підприємство було збитковим.
Раніше ФДМУ продав за 200 млн грн цілісний майновий комплекс «Усть-Дунайського порту» на майданчику Prozorro. Під час торгів його ціна зросла втричі.

Арпаджик із Криничного: як у селі зберігають традицію вирощування цибулі-сіянки

Підземна ферма: у Великій Британії вирощують салат на глибині понад 1 км

На Волині виноградар створив «Маленький Крим» із 50 сортів винограду

Фонд державного майна України (ФДМУ) 10 вересня проведе онлайн-аукціон із приватизації єдиного майнового комплексу ДП «Хлібна база №85» (м. Барвінкове, Харківська обл.).

Чорноморські порти заблоковані вже понад місяць. Поточні умови експорту значно ускладнені порівняно з 2022 роком, адже триває збір врожаю, склади завантажені, а ціни на зерно значно нижчі. На думку експертів, така ситуація зберігатиметься щонайменше до кінця року, тому альтернативну логістику треба налагоджувати вже зараз і надовго.

У період розпалу жнив у портах Великої Одеси через атаки ворога по інфраструктурі та суднах повністю заблоковано експорт агропродукції. Сьогодні ситуація набагато критичніша за 2022 рік, адже зараз сільгоспвиробникам потрібні обігові кошти водночас і на посівну, і на покриття боргових зобов'язань перед банками. Але аграрії не можуть отримати перші кошти від реалізації урожаю.

Румунські перевізники заявляють, що місцева агропродукція має пріоритет у перевезеннях до порту Констанца. Українське зерно транспортується за залишковим принципом.

Фонд державного майна України (ФДМУ) 4 серпня проведе онлайн-аукціон з приватизації єдиного майнового комплексу державного підприємства «Хлібна база №77» (с. Іванівка, Одеська обл.).

Засідання аукціонної комісії з продажу об’єкта великої приватизації — державного пакета акцій статутного капіталу АТ «Сумихімпром» — визначило дату аукціону.

Кабінет Міністрів України затвердив умови приватизації «Одеського припортового заводу» (ОПЗ).

Фонд державного майна України (ФДМУ) виставив на приватизацію єдиний майновий комплекс державного підприємства «Котовський виноробний завод» в Одеській області.

Кабінет Міністрів затвердив нові умови продажу пакета акцій у розмірі 99,9% статутного капіталу АТ «Сумихімпром» зі стартовою ціною 1,005 млрд грн.

Процедура приватизації в Україні, яка вимагає нагляду за інвесторами з боку Фонду державного майна (ФДМУ), викликає чимало суперечок. Проте безконтрольне використання таких об’єктів має негативні наслідки для держави.