морські перевезення

Державна митна служба України затвердила Специфікацію електронного обміну даними щодо суднозаходів у морських портах.

Тарифи на морські перевезення зерна з України залишаються практично незмінними, незважаючи на занепокоєння в Чорному морі після нападу на цивільне судно.

Експорт української пшениці обмежений через нещодавні російські атаки на порти та енергетичні об'єкти Чорного моря.

Після останніх російських атак на Одесу частина портового кластера повністю залишилася без електроенергії, а інша частина працює лише на обмеженій потужності генераторів.

Український морський коридор від початку функціонування забезпечив транспортування 162 млн т вантажів, з яких понад 98 млн т — зерно.

Армія рф 13 грудня завдала удару безпілотником по турецькому судну VIVA, що перевозило соняшникову олію з України до Єгипту.

Морський фрахт за перевезення українського зерна залишається стабільним попри нещодавні занепокоєння, викликані атаками на танкери в Чорноморському регіоні.

Державна митна служба України спільно з Адміністрацією морських портів України (АМПУ) завершили тестування оновленого формату інформаційного обміну щодо суднозаходів.

Служба безпеки України (СБУ) затримала і арештувала в Одесі іноземне судно, яке входило до «тіньового» флоту росії та незаконно перевозило українську агропродукцію з тимчасово окупованого Криму.

Судновласники, які працюють у Чорному морі, висловлюють стурбованість через можливі удари росії по суднах, що перевозять українське зерно та аміак.

Національне агентство з розшуку та менеджменту активів (АРМА) 8 грудня з третьої спроби провело успішний аукціон з продажу арештованого судна USKO MFU.

Ринок перевезень у Чорному морі на початку грудня дещо стривожений через атаки на танкери в регіоні. Втім, ринок фрахту суховантажів поки що не відчув суттєвого впливу.

«Контінентал Фармерз Груп» розглядає можливість будівництва або придбання власного морського зернового терміналу.

Депутати Ренійської міської ради просять скасувати подвійні портові збори за прохід суден через акваторію Ізмаїльського порту до Рені.

У межах міжнародної конференції AgroFood Summit 2025 у Мерсіні (Туреччина) її учасники, зокрема і українські виробники, відвідали логістичний хаб, який входить в 20-ку найбільших контейнерних портів світу — Mersin International Port (MIP).

Торговельна активність на ринку фрахту, попри зазвичай високу динамічність наприкінці листопада та на початку грудня, наразі залишається обмеженою, і надходження нових зернових ордерів з України є помірним.

Фрахтовий ринок Чорного моря входить у другу половину листопада зі стабільними ставками.

Ставки фрахту на перевезення зернових з України залишаються стабільними на всіх маршрутах і для всіх типів суден.

11 атак на судна зафіксовано у портах Одеської області у січні – вересні 2025 року. В результаті постраждало 13 цивільних суден та один військовий корабель.

Український фрахтовий ринок входить у листопад зі змішаними тенденціями.