Судновласники, які працюють у Чорному морі, висловлюють стурбованість через можливі удари росії по суднах, що перевозять українське зерно та аміак.
Страхові компанії на цьому тлі вже фіксують триразове зростання вартості полісів воєнного ризику для суден, які заходять у Чорне море, пише USM.
Як розповів керівник напряму морських і вантажних перевезень у Marsh Маркус Бейкер у коментарі Financial Times, на початку листопада страхування коштувало 0,25-0,3% від вартості судна, тоді як минулого тижня — вже 0,5–0,75%.
Найбільше подорожчання торкнулося російських танкерів і балкерів, що працюють із зерновими вантажами. Втім, зростання тарифів зачіпає увесь регіон — зокрема й акваторії України, Грузії та Туреччини.
«росія, ймовірно, нарощуватиме ескалацію проти України, тож ми побачимо подальше підвищення ставок у регіоні», — зазначив Бейкер.

На Вінниччині вирощують декоративні гарбузи для геловінського декору

Паста з нуту й сочевиці: як працює один із найбільших у світі заводів з переробки бобових

Українські виробники шукають нові ринки збуту на Fruit Attraction 2026

Посли країн НАТО зберуться на засідання наступного тижня через інциденти, що сталися останніми днями із суднами у Чорному морі поблизу Румунії та Болгарії.

Нові інструкції щодо проходження формальностей запровадили для суден, які заходять до каналу Суліна.

Ситуація на українському фрахтовому ринку залишається складною та напруженою. Відновлення навігації Сулінським каналом додало певної ясності щодо термінів очікування суден, і фрахтувальники активізували спроби знизити ставки.

Болгарія викличе посла росії після повідомлень про атаки на судна у Чорному морі неподалік болгарських територіальних вод.

Ринок воєнного страхування суден для проходу Чорного моря тестує ставки на рівні 0,6–1% вартості судна, тоді як ще минулого тижня вони становили 0,2–0,5%.

Компанія Dragon Capital прогнозує 2 роки падіння валового внутрішнього продукту (ВВП) України.

Українські експортери за 8 днів жовтня вивезли автомобільним транспортом 101,6 тис. т агропродукції, або 12,70 тис. т/добу (+2,4% порівняно з вереснем).

Агротехнологічна компанія «Сингента» спільно зі страховою компанією UNIQA з 1 жовтня 2026 року запустили програму страхування продукції «Сингента» від воєнних ризиків — «Покрова».

Безпілотники атакували два торговельні судна в економічній зоні Болгарії у Чорному морі. Один із кораблів затонув, екіпаж пропав без вісти.

Спілка українських підприємців (СУП) виступає проти підвищення податків для фінансування механізму страхування та компенсації воєнних ризиків.