Державна митна служба України спільно з Адміністрацією морських портів України (АМПУ) завершили тестування оновленого формату інформаційного обміну щодо суднозаходів.
Як повідомляє пресслужба митниці, проведені випробування підтвердили технічну готовність державних інформаційних платформ працювати у режимі реального часу та заклали підвалини для глибшої інтеграції цифрових сервісів у сфері морської логістики.
«Завершене тестування дозволяє посилити синхронізацію інформаційних систем державних органів, забезпечуючи цілісний і безперебійний обмін даними між усіма учасниками контролю. Це, своєю чергою, унеможливлює дублювання ручного введення, мінімізує ризик помилок і скорочує час проходження формальностей», — уточнили у Держмитслужбі.
І додали, що впроваджувана взаємодія створює підвалини для більш зручного, швидкого та прогнозованого сервісу для учасників портового співтовариства, а також слугує основою для подальшого розвитку автоматизації логістичних процесів у морських портах України.
«Серед ключових ефектів — зміцнення прозорості та підзвітності, підвищення пропускної спроможності портів, оперативна координація між державними органами та підготовка української інфраструктури до впровадження сучасних європейських стандартів управління суднозаходами», — резюмували у відомстві.

На Вінниччині вирощують декоративні гарбузи для геловінського декору

Паста з нуту й сочевиці: як працює один із найбільших у світі заводів з переробки бобових

Українські виробники шукають нові ринки збуту на Fruit Attraction 2026

Посли країн НАТО зберуться на засідання наступного тижня через інциденти, що сталися останніми днями із суднами у Чорному морі поблизу Румунії та Болгарії.

Нові інструкції щодо проходження формальностей запровадили для суден, які заходять до каналу Суліна.

Ситуація на українському фрахтовому ринку залишається складною та напруженою. Відновлення навігації Сулінським каналом додало певної ясності щодо термінів очікування суден, і фрахтувальники активізували спроби знизити ставки.

Зовнішній товарообіг України за 9 місяців поточного року склав майже $104,7 млрд.

Болгарія викличе посла росії після повідомлень про атаки на судна у Чорному морі неподалік болгарських територіальних вод.

Компанія Dragon Capital прогнозує 2 роки падіння валового внутрішнього продукту (ВВП) України.

Фрахтові ставки на перевезення костерами з українських дунайських портів зросли через збільшення часу очікування проходження Сулінського каналу. Після закриття через негоду 26 вересня канал відновив роботу 3 жовтня, однак наразі лише для суден, що прямують на вихід.

Судна, що прямують до українських портів на Дунаї, пропускатимуть через Сулінський канал відповідно до черговості, яку формує «Адміністрація морських портів України» (АМПУ).

5 серпня російські війська атакували цивільне судно Mera Queen під прапором Гвінеї-Бісау. росія продовжує терор цивільного судноплавства: внаслідок атаки загинув український моряк.