автотранспорт

Блокування вільного руху вантажівок на україно-польському кордоні продовжується на шістьох пунктах пропуску: «Ягодин – Дорогуськ», «Угринів – Долгобичув», «Устилуг – Зосин», «Шегині – Медика», «Рава-Руська – Гребенне» та «Краківець – Корчова».

Вантажівки компанії Everwelle OU (Естонія), які були пошкоджені на польському кордоні протестувальниками та з яких висипали зерно, оглянуть та зафіксують пошкодження. Після чого компанія передасть документи юристам та вимагатиме відшкодування.

На ринку автоперевезень існує великий профіцит. Ця ситуація спонукає автоперевізників і компанії, які займаються залізничною логістикою, надавати аграріям додаткові сервіси. Адже автоперевізний бізнес стає неприбутковим.

ТОВ «СП «НІБУЛОН» має намір протягом року повністю оновити парк служби вантажного автотранспорту.

Сучасна вантажна техніка дуже функціональна, вона застосовується в багатьох сферах, тому попит на ринку шалений. Однак вартість такого транспорту велика, тому не кожна організація здатна його придбати.

Хоча логістичні зв’язки вже вдалося вибудувати, перевезення агропродукції як автотранспортом, так і залізницею залишаються дорогими. Особливо складно вивезти врожай аграріям із прифронтових областей, адже тарифи захмарні, й не всі перевізники готові до них їхати.

Пункти пропуску відновлюють пропускну спроможність після призупинення блокади, і до Польщі вже виїхало близько 5 тис. вантажівок.

Польські фермери мають намір 24 січня з 12:00 до 14:00 перекрити дороги по всій країні. Ймовірне також блокування кордону з Україною.

Протестувальники припинили блокування проїзду біля одного з пунктів пропуску на українсько-румунському кордоні.

Україна очікує відповіді від польської сторони щодо законодавчого врегулювання протестів на кордоні.

Зарплати водіїв 2023 року виросли в середньому на 19% порівняно з 2022 роком.

Румунські автоперевізники та фермери планували сьогодні, 18 січня, перекрити КПП «Халмеу – Дякове» на кордоні з Україною.

Україна виконала майже всі домовленості з польською стороною, які наприкінці грудня погодила для розблокування кордону.

Польські перевізники завершили блокування кордону перед пунктами пропуску «Краківець» та «Рава-Руська».

Основні збитки від блокування західних кордонів стосуються транспортних витрат, оскільки кожен день простою автомобіля коштує грошей. Тому ціни на перевезення зросли на 15-20%. До того ж зараз не найкращі погодні умови, і водіям доводиться стояти тривалий час у чергах.

Фермери знову блокують рух вантажівок через пункт пропуску «Сірет» на території Румунії.

1900 вантажівок стоять у чергах на кордоні України та Польщі. Триває блокування трьох пунктів пропуску.

Асоціація міжнародних автоперевізників (АсМАП) проводить перемовини з європейськими вантажними автоперевізниками та пропонує їм альтернативне рішення замість повернення дозволів на вантажні перевезення для українців.

Глава польського уряду Дональд Туск переконуватиме польських протестувальників не блокувати польсько-український кордон.

На кордоні України та Польщі в чергах стоять близько трьох тисяч вантажівок. Триває блокування напрямків трьох пунктів пропуску.