
Румынские перевозчики отрицают, что отдают приоритет украинскому зерну

Масштабный обвал зернового коридора: три варианта разрешения ситуации

В Румынии жалуются, что украинское зерно заполонило железную дорогу

Украина за первые 13 дней августа увеличила экспорт агропродукции через автомобильные пункты пропуска на 8,9% по сравнению с аналогичным периодом июля.

«Укрзализныця» (УЗ) за первые 10 суток августа передала через железнодорожный пограничный переход «Вадул-Сирет – Дорнешты» в Румынию 492 вагона с зерновыми грузами.

В румынском порту Констанца завершили проект по расширению зернового терминала Canopus Constanțaстоимостью €23 млн. После модернизации его мощности единовременного хранения зерна увеличились до 180 тыс. т.

Блокирование портов Большой Одессы из-за обстрелов смещает грузопоток на автомобильные маршруты, что перегружает сухопутные пункты пропуска и продлевает очереди на границе. Время ожидания проезда на пересечение границы достигает более 6 суток.

Международная контейнерная линия Maersk сообщила, что в связи с текущей ситуацией в портах Одесской области вводится временный железнодорожный сервис между Констанцей (Румыния) и терминалами Украины в импортном и экспортном сообщении.

В Румынии резко выросло количество сельскохозяйственных компаний, оказавшихся на грани банкротства. Основными причинами называют перебои с поставками украинского зерна, высокие цены на энергоносители и удобрения, а также продолжительные засухи.

Стоимость баржевых перевозок из украинских портов Рени и Измаил в Констанцу (Румыния) с начала июля уже дважды выросла и составила около 28 $/т (данные на 20 июля).

Уровень на реке Дунай в Румынии упал до самого низкого с 1996 года, в результате чего введены ограничения на орошение для фермеров.

Временные ограничения введены в пунктах пропуска «Красноильск – Викову де Сус» и «Порубне – Сирет» и будут действовать на украинско-румынской границе в связи со сложными погодными условиями.

Рынок подсолнечника в Румынии входит в новый сезон в условиях повышенной неопределенности из-за погодных рисков и дефицита осадков. Основным фактором влияния на рынок становится ситуация с влагой в почве, что может сказаться на урожайности культуры и ценовой динамике.

Румыния c 25 мая 2026 года переходит на применение системы NCTS Фаза 6, из-за чего румынская таможня временно не сможет принимать украинские комбинированные транзитные декларации T1.

Германия в первой половине 2025/26 МГ импортировала около 3,1 млн т рапса, что на 4% превышает показатель аналогичного периода в прошлом году.

Европейский Союз, Украина, Румыния и Молдова усиливают региональное сотрудничество с целью обеспечения бесперебойной логистики и реагирования на вызовы безопасности.

Правительство Румынии объявило о приобретении у Европейского банка реконструкции и развития 100% акций компании Danube Logistics, оператора Международного свободного порта Джурджулешты в Республике Молдова.

За 2025 год Венгрия через два сухопутных перехода приняла 9331 вагон — это 567 тыс. т зерна. Зерновые грузы шли через ПП Чоп – Захонь, который принял 8595 вагонов, и Чоп – Батево — 736 вагонов.

Баржа, перевозившая 1133 т азотных удобрений, затонула на реке Дунай вблизи румынского города Зимнича.