Про це повідомив керівник Укрзалізниці Євген Кравцов, говоритсья у повідомленні компанії.
«Попереду тривалі свята, й ми прагнемо, щоб вони не позначилися негативно на обсягах перевезення зернових. Тому сьогодні закликаємо представників аграрного бізнесу навантажувати зерно безперервно в режимі 24/7 та рівномірно впродовж усього тижня, у тому числі й у вихідні», — зазначив Євген Кравцов.
За його словами, занепокоєння «Укрзалізниці» щодо навантаження зерна в період тривалих свят небезпідставні. Аналіз ритмічності навантаження зернових упродовж тижня свідчить, що максимальний обсяг навантаження триває з вівторка по п«ятницю, а мінімальний — із суботи по понеділок. І така закономірність відстежується щотижня.
«Ми чітко бачимо, що в середньому в період із суботи по понеділок навантажується на 235 вагонів на добу або майже на 16 тис. т менше, ніж у період з вівторка по п'ятницю. Через таку циклічність «Укрзалізниця» перевозить щомісяця на 200 тис. т зерна менше, ніж могла б перевезти, та недоотримує близько 500 млн грн доходів на рік», — повідомив Євген Кравцов.
Щоб уникнути необґрунтованих втрат обсягів перевезення зернових, «Укрзалізниця» вкотре закликає всіх стейкхолдерів зернового ринку сприяти безперервному процесу перевезень та забезпечити ритмічне відвантаження зернових 7 днів на тиждень та 24 години на добу.
«Маємо виконати поставлені державою завдання з перевезення зернових, тому залишаємо за собою право в останню чергу здійснювати вивезення зерна з елеваторів, які не працюють за графіком 24/7», — зауважив керівник «Укрзалізниці».

Підземна ферма: у Великій Британії вирощують салат на глибині понад 1 км

На Волині виноградар створив «Маленький Крим» із 50 сортів винограду

День поля «POTATO UKRAINE — 2026»: на Волині показали 46 сортів картоплі

Ставка оренди цистерн для перевезення харчових продуктів, які належать філії «Центр транспортної логістики» АТ «Укрзалізниця», з 1 вересня підвищиться на 100 грн і становитиме 1600 грн/доба (без ПДВ).

Чорноморські порти заблоковані вже понад місяць. Поточні умови експорту значно ускладнені порівняно з 2022 роком, адже триває збір врожаю, склади завантажені, а ціни на зерно значно нижчі. На думку експертів, така ситуація зберігатиметься щонайменше до кінця року, тому альтернативну логістику треба налагоджувати вже зараз і надовго.

Дочірня компанія АТ «Укрзалізниця» — UZ Cargo Poland — реалізувала передачу рекордного вантажного поїзда через прикордонний перехід із Польщею.

Румунські перевізники заявляють, що місцева агропродукція має пріоритет у перевезеннях до порту Констанца. Українське зерно транспортується за залишковим принципом.

Обмежена пропозиція тоннажу дозволяє судновласникам утримувати високі ставки на перевезення українського зерна.

АТ «Укрзалізниця» з 1 серпня піднімає тарифи на вантажні перевезенна на 30%.


