Про це повідомив глава правління «Укрзалізниці» Євген Кравцов в інтерв'ю «НВ Бізнес».
«І не тільки зерновози. З огляду на те, що ситуація з дефіцитом парку фактично подолана, одним з пріоритетів для нас є поліпшення стану парку. Зокрема, будемо обмежувати можливості для продовження термінів експлуатації», — вказав Євген Кравцов.
За його словами, в даний час вже існує профіцит вагонів-зерновозів.
«І він буде рости, тому що ми починаємо впроваджувати заходи, які покращують оборот вагонів, прискорюють перевезення, збільшують обсяги перевезення. В Україні загальний парк вагонів-зерновозів перевищує 23 тис. Цього цілком достатньо для перевезення врожаю», — Кравцов.

У НУБіП відкрили інноваційний навчальний центр HORSCH

Арпаджик із Криничного: як у селі зберігають традицію вирощування цибулі-сіянки

Підземна ферма: у Великій Британії вирощують салат на глибині понад 1 км

«Укрзалізниця» вважає реалістичною оцінку потенційної пропускної спроможності залізничного маршруту через Молдову для експорту зерна на рівні 4,5 млн т на рік.

Україні для стабільного експорту необхідно не лише вирішити проблеми альтернативної логістики, а й надати судновласникам надійні гарантії безпеки через механізми страхування.

Ставка оренди цистерн для перевезення харчових продуктів, які належать філії «Центр транспортної логістики» АТ «Укрзалізниця», з 1 вересня підвищиться на 100 грн і становитиме 1600 грн/доба (без ПДВ).

Чорноморські порти заблоковані вже понад місяць. Поточні умови експорту значно ускладнені порівняно з 2022 роком, адже триває збір врожаю, склади завантажені, а ціни на зерно значно нижчі. На думку експертів, така ситуація зберігатиметься щонайменше до кінця року, тому альтернативну логістику треба налагоджувати вже зараз і надовго.

Дочірня компанія АТ «Укрзалізниця» — UZ Cargo Poland — реалізувала передачу рекордного вантажного поїзда через прикордонний перехід із Польщею.

Середньодобовий обсяг передачі зернових вантажів через залізничні прикордонні переходи із Польщею та Румунією значно зріс у серпні.

«Укрзалізниця» (УЗ) за 10 діб серпня передала через залізничний прикордонний перехід «Вадул-Сірет – Дорнешти» (Румунія) 492 вагони із зерновими вантажами.


