Про це повідомив глава правління «Укрзалізниці» Євген Кравцов в інтерв'ю «НВ Бізнес».
«І не тільки зерновози. З огляду на те, що ситуація з дефіцитом парку фактично подолана, одним з пріоритетів для нас є поліпшення стану парку. Зокрема, будемо обмежувати можливості для продовження термінів експлуатації», — вказав Євген Кравцов.
За його словами, в даний час вже існує профіцит вагонів-зерновозів.
«І він буде рости, тому що ми починаємо впроваджувати заходи, які покращують оборот вагонів, прискорюють перевезення, збільшують обсяги перевезення. В Україні загальний парк вагонів-зерновозів перевищує 23 тис. Цього цілком достатньо для перевезення врожаю», — Кравцов.

Гастровечір у Львові: від локального продукту до високої кухні

На Миколаївщині розвивають виноградник за принципами регенеративного землеробства

Україна представила харчовий експорт на SIAL Paris 2026

АТ «Укрзалізниця» від сьогодні, 26 жовтня, обмежила відправлення вантажів, зокрема аграрних, до Угорщини та Польщі.

Відправники вантажів мають до 23 жовтня надати АТ «Укрзалізниця» (УЗ) плани щодо перевезення на листопад.

За оперативними даними самої Укрзалізниці на 7 жовтня 2026 року, у напрямку прикордонних переходів перебувало 19 273 вагони. Середньодобова передача через кордон становила лише 1 752 вагони за планової максимальної можливості 3 482.

«Український клуб аграрного бізнесу» (УКАБ) закликає забезпечити рівний доступ до послуг перестановки вагонів на європейську колію 1435 мм.

На початку жовтня середньодобова передача зернових вагонів через західні залізничні прикордонні переходи України зросла на 56 одиниць порівняно з вереснем. Найбільше вагонів прямує до Польщі.

Україна за перші 15 днів вересня збільшила обсяги передачі зернових вантажів залізницею через усі прикордонні переходи.

Дочірня компанія АТ «Укрзалізниця» — UZ Cargo Poland — реалізувала передачу рекордного вантажного поїзда через прикордонний перехід із Польщею.


