Україна офіційно звернулася до польської сторони з пропозицією подвоїти кількість залізничних потягів, що перетинають прикордонні переходи.
Як зазначив міністр аграрної політики та продовольства України Тарас Висоцький під час виступу на онлайн-дискусії, наразі логістична криза є однією з найгостріших від початку повномасштабного вторгнення, повідомляє пресслужба Мінагрополітики.
Тарас Висоцький підкреслив, що розв’язати проблему можна лише у прямому діалозі з міжнародними партнерами та бізнесом. Тому Мінагрополітики підтримує ініціативи, зокрема приватного сектору, спрямовані на пошук спільних рішень для збереження та розширення експортних можливостей України.
«У серпні експорт альтернативними шляхами становитиме близько 1,5 млн т за середньої потреби в 5 млн т на місяць — це лише третина. Навіть за найкращого сценарію альтернативні маршрути можуть покрити не більше 50% наших потреб. Водночас транзит через Польщу можна подвоїти — з нинішніх 300 тис. до 600 тис. т на місяць, насамперед завдяки залізниці та переведенню контролювальних служб на кордоні на цілодобовий режим роботи», — зауважив Тарас Висоцький.
За його словами, логістична криза суттєво відрізняється від ситуації 2022 року. Українські аграрії вже не мають того фінансового та логістичного запасу міцності, який допоміг пройти перший рік повномасштабної війни. Водночас світові ціни цього разу не демонструють різкого зростання. Додатковий тиск створює сезон збору врожаю в Європі: потужності сусідніх країн наразі значною мірою завантажені власним збіжжям.
Під час заходу представники українського та польського логістичного бізнесу, АТ «Укрзалізниця», польської залізничної компанії PKP і агрохолдингів обговорили практичні рішення для усунення «вузьких місць» на кордоні. Йшлося, зокрема, про розширення контейнерних перевезень, використання спеціалізованих вагонів і залучення інвестицій у розвиток прикордонної інфраструктури.

Понад 300 сортів винограду вирощує родина медиків на Вінниччині

Борошномели та пекарі випустили книгу про український хліб

Зміна торговельних потоків: які можливості має український виробник

Безпілотники атакували два торговельні судна в економічній зоні Болгарії у Чорному морі. Один із кораблів затонув, екіпаж пропав без вісти.

Україна та Румунія домовилися зберегти щодобову передачу шести пар поїздів до порту Констанца. Для збільшення перевезень до 10 пар румунська сторона пришвидшить ремонт залізничної та припортової інфраструктури.

Безпілотник влучив сьогодні, 5 жовтня, у турецьке судно Royad Mammadov, яке перевозило зерно у Чорному морі поблизу румунського узбережжя.

Польща та Румунія заявили, що більше не мають можливості збільшувати обсяги транзиту українського зерна до Європи в умовах блокади експорту через порти Чорного моря.

Залізничні перевезення зернових вантажів на 29 вересня склали 1,371 млн т, це на 15,9% більше, ніж за аналогічний період серпня та на 36% менше показника вересня минулого року.

На фестивалі Bania Fest у польському Крапковіце представили гарбуз вагою 918 кг. На вирощування рекордного плоду знадобилося 120 днів.

За підсумками вересня було експортовано 2,4 млн т агропродукції, що становить 46% від потреби. З них зернових 1,4 млн т — це 38% від потенційно необхідного експорту.

Польська митниця запровадила усну заборону на використання митних складів або силосів для тимчасового зберігання українського зерна, яке проходить транзитом. Жодного офіційного документа про встановлення такого обмеження гравцям ринку не надано.

Прогнозований урожай зернових і олійних на 2026-2027 маркетинговий рік — 84,5 млн т, експортне завдання — більше 50 млн т. В умовах блокади чорноморських портів альтернативними шляхами можливо перевезти максимально 24-30 млн т. Проте така логістика дорога і повністю знищує маржинальність аграріїв. Ситуація буде ускладнюватися ще більше зі збором пізніх зернових. Також слід врахувати перехідні залишки на початок маркетингового року, які оцінюються у майже 13 млн т.

Проблема зупинки відвантаження українського зерна з морських портів виходить далеко за межі експорту і може вплинути на весь виробничий цикл урожаю 2027 року.