Втрати українських аграріїв через заборону імпорту до деяких країн ЄС оцінювати поки рано. Однак потенційно — це можуть бути дуже великі втрати. Приблизно 40% усього експорту йде через суходіл із західними країнами, і це дуже багато. Це означає, що українські аграрії не отримають дохід, та ще й ціни впадуть.
Таку думку висловив асоційований член Центру досліджень продовольства та землекористування Олег Нів'євський в інтерв'ю для НВ.
«Якщо західний кордон буде перекритим, і російські агресори блокуватимуть роботу зернового коридору, то експорт буде заблокований, окрім, звичайно, дунайських портів. Ми, грубо кажучи, матимемо таку ж ситуацію, як і на початку війни. Тому і втрати будуть відповідні. Однак, додам, детальних розрахунків ми поки робили», — коментує Олег Нів'євський.
Він також припускає, що ці обмеження (заборона на імпорт зерна. — Ред.) скасують, але невідомо, коли це станеться.
«Для мене, хоча я економіст, ця ситуація з єдністю Європейського Союзу, їхньої торговельною політикою, їхніми рішеннями, видається дуже важливою. Важливішою, ніж економічний аспект. Якщо вже спостерігаються такі коливання, то що ж тоді говорити про безпеку? Бо коли потрібно буде приймати рішення з погляду безпеки, а ми усі маємо ворога і у нас немає єдності — це хороший сигнал для них і поганий сигнал для Європейського Союзу та для нас», — зауважив експерт.

Україна представила харчовий експорт на SIAL Paris 2026

На Kyiv Food and Wine Festival сировари продали 1,5 тони сиру

У США відроджують старі сорти яблук на тлі домінування кількох популярних різновидів

Україна попри блокаду чорноморських портів продовжує експортувати зерно через порти Дунаю та транзитом через порти Румунії та Польщі.

Міністр аграрної політики та продовольства Тарас Висоцький назвав основні напрямки роботи, які сформувались після 100 днів на посаді.

Україна в умовах обмеженої експортної спроможності до кінця маркетингового року може не вивезти 35 млн т зерна, ризикуючи недоотримати близько €5 млрд валютної виручки.

Україна веде переговори з Польщею та Молдовою щодо перенесення прикордонного контролю на територію сусідніх держав через загрозу російських атак на прикордонну інфраструктуру.

Відправники вантажів мають до 23 жовтня надати АТ «Укрзалізниця» (УЗ) плани щодо перевезення на листопад.

НАТО направить до Чорного моря додаткові морські патрульні літаки, радарні системи та безпілотники.

Профільні аграрні асоціації дедалі частіше виступають за подовження перехідного періоду після вступу України до ЄС, однак важливо ретельно оцінити переваги та ризики такого рішення.

Основний очікуваний ефект від запровадженння експортного мита на сою та ріпак досягнуто — менші внутрішні ціни, що мали би стимулювати переробку й нарощувати додану вартість. Проте, працюючи за такими правилами, аграрії недоотримують кошти і в перспективі можуть скорочувати посіви під цими культурами.