Доцільність будівництва олійного трубопроводу до Європи викликає питання.
Про це заявив генеральний директор «Української аграрної конфедерації» Павло Коваль, говориться у повідомленні УАК.
«Якби мене, як інвестора, запитали, чи готовий я вкладати гроші в такий проект — я б відмовився. Тому що це північний напрямок, а кого ми будемо годувати з північних (європейських. — Ред.) портів? Наші ринки на півдні, в Азії. Якщо ми через рік розблокуємо всі свої порти, то всі північні напрямки виявляться нам непотрібними. Вони економічно будуть нелогічні», — зазначив він.
Павло Коваль пояснив, що користування таким трубопроводом буде значно дорожчим, і нікому не потрібно буде економічно.
«А ту частину, яку треба буде доставити до частини Європейського Союзу, ми прекрасно експортуємо залізницею й автомобільним транспортом. Нам потрібна Перемога, і ми знімемо цілий ряд проблем — логістичних та економічних», — додав він.
Також Павло Коваль зазначив, що цьогорічний врожай соняшнику хоча, скоріше, і буде більшим за минулорічний, але все ж поки не дотягне до довоєнних результатів.
Загалом планується засіяти 5641 тис. га. За уточненими даними, у 2022 році посівна площа становила приблизно 4987 тис. га. За останні ж 5 років посівна площа соняшнику складала від 6 до 6,7 млн га.

У НУБіП відкрили інноваційний навчальний центр HORSCH

Арпаджик із Криничного: як у селі зберігають традицію вирощування цибулі-сіянки

Підземна ферма: у Великій Британії вирощують салат на глибині понад 1 км

Залізничний транспорт в Україні упродовж серпня в експортному сполученні перевіз 113 тис. т рослинної олії, що на 54,7% більше, ніж за це же час торік.

Агропромхолдинг Kernel («Кернел») уклав першу в світі угоду із продажу соняшникової олії зі зниженим вуглецевим слідом і підтвердженим кліматичним ефектом.

Україна за 1–27 серпня експортувала 131,3 тис. т соняшникової олії, що на 42,5% менше, ніж за аналогічний період липня.

Чорноморські порти заблоковані вже понад місяць. Поточні умови експорту значно ускладнені порівняно з 2022 роком, адже триває збір врожаю, склади завантажені, а ціни на зерно значно нижчі. На думку експертів, така ситуація зберігатиметься щонайменше до кінця року, тому альтернативну логістику треба налагоджувати вже зараз і надовго.

Українські аграрії готуються до збирання соняшнику: цього року під культурою понад 5,2 млн га.

Фактичне припинення постачань української та російської соняшникової олії через основні чорноморські та азовські порти викликало невизначеність на ринку та змінює правила гри в секторі.

Обмеження морського експорту може завдати українському агросектору багатомільярдних збитків. Протягом 6-12 місяців виробники ризикують недоотримати $2-4 млрд, а до 60% зернових господарств — працювати у збиток.

Особливим драйвером, який змінив структуру посівних площ, є воєнна ситуація.

Учасники «Всеукраїнського аграрного форуму» (ВАФ) звернулася до премʼєр-міністра Юлії Свириденко та Міністерства розвитку громад та територій з вимогою не допустити чергового непропорційного підвищення тарифів на вантажні залізничні перевезення, яке ініціює «Укрзалізниця».

Багато експертів і практиків зазначають, що після перемоги в Україні буде інвестиційний бум, і до цього вже готуються відповідні фонди. Але коли це буде в часових межах, важко прогнозувати, так само як і ризики, які залишатимуться. Але й за сьогоднішніх умов Україна зберігає інвестиційну привабливість.