Реформа Державної служби України з безпеки на транспорті створила прозору модель взаємодії з ринком.
Про це заявив голова Уктрансбезпеки Євген Зборовський за підсумками роботи у 2023 році.
Зазначається, що відомство у 2023 році забезпечило аудіо-відео фіксацію роботи всіх інспекторів та розвивало проєкти, позбавлені корупційних ризиків (автоматизованого зважування транспорту в русі Weight-In-Motion).
«Вперше за всю історію відомства, завдяки контролю на наземному транспорті, держбюджет України у 2023 році отримав рекордні 637 млн грн», — цитує слова Зборовського пресслужба Уктрансбезпеки.
Торік також продовжувалось відновлення та запуск нових станцій автоматизованого контролю (WIM-комплексів). Рік завершився із 50 працюючими WIM-комплексами. Складено понад 13 тис. постанов на 228 млн грн.
«Наразі кількість порушень габаритно-вагових норм, які фіксують WIM-комплекси, порівняно з 2021 роком скоротилася у 5 разів», — додав керівник служби.
У 2023 році Укртрансбезпека надала 100% адміністративних послуг онлайн. У результаті вперше було опрацьовано рекордні 15 973 заяви, видано 10 056 нових ліцензій, поповнено державний бюджет ще на 31 млн грн.
У планах служби на 2024 рік — максимальна цифровізація. Один із проєктів наступного року — «єІнспектор». Проєкт передбачає цифровізацію дій інспектора — створення електронних актів перевірки, електронного чек-листа та електронної постанови.

Арпаджик із Криничного: як у селі зберігають традицію вирощування цибулі-сіянки

Підземна ферма: у Великій Британії вирощують салат на глибині понад 1 км

На Волині виноградар створив «Маленький Крим» із 50 сортів винограду

Автомобільні пункти пропуску в серпні поточного року забезпечили експорт 325 тис. т агропродукції. Це на 12,4% більше, ніж у липні (289,2 тис. т), і на 23,7% перевищує обсяги аналогічного місяця минулого року.

Ударні БпЛА російських військ сьогодні, 1 вересня, атакували міжнародний пункт пропуску для поромного сполучення «Орлівка», що на українсько-румунському кордоні.

Провідні аграрні та харчові асоціації України звернулася до прем’єр-міністра Сергія Корецького з проханням тимчасово адаптувати правила контролю за режимом праці та відпочинку водіїв вантажного транспорту до умов воєнного стану.

Румунські перевізники заявляють, що місцева агропродукція має пріоритет у перевезеннях до порту Констанца. Українське зерно транспортується за залишковим принципом.

Обмежена пропозиція тоннажу дозволяє судновласникам утримувати високі ставки на перевезення українського зерна.

АТ «Укрзалізниця» з 1 серпня піднімає тарифи на вантажні перевезенна на 30%.

Конституційний суд 11 грудня підтвердив законність норм Кодексу про адміністративні правопорушення, які визначають відповідальну особу за порушення, зафіксовані автоматичними системами зважування, і встановлюють великі штрафи за перевищення габаритно-вагових норм.

Режим праці та відпочинку, температурні обмеження, комендантська година — усе це ускладнює роботу аграріїв і перевізників агропродукції. Тому в Миколаївській області впровадили послаблення — офіційно дозволили нічні перевезення.

Міністерство розвитку громад та територій спільно з Державною службою України з безпеки на транспорті за сприяння проєкту «Підтримка цифрової трансформації», що фінансується USAID і UK Dev, розпочинає комплексну модернізацію системи автоматичної фіксації габаритно-вагового контролю транспортних засобів.