«Укрзалізниця» упродовж березня 2023 року перевезла 12,2 млн т вантажів. Це на 3,9 млн т, або на 47% більше, ніж за аналогічний місяць торік, а також на 1 млн т (на 8,7%) перевищує показник лютого 2023 року.
Про це повідомив заступник директора департаменту комерційної роботи АТ «Укрзалізниця» Валерій Ткачов у Facebook.
«Це найвищий показник місячного обсягу перевезення вантажів залізницею з початку повномасштабного вторгнення рф на територію України», — зауважив він.
Протягом березня в експортному сполученні перевезено 5,3 млн т. Порівняно з аналогічним періодом минулого року показник виріс на 73,4%, а до лютого — на 4%.
«У структурі експортних перевезень за березень 2023 року перше місце посідають зернові вантажі — 2,5 млн т (47%), друге — руда залізна і марганцева — 1,7 млн т (33%), третє місце — чорні метали — 0,4 млн т (6%)», — додав Ткачов.

Арпаджик із Криничного: як у селі зберігають традицію вирощування цибулі-сіянки

Підземна ферма: у Великій Британії вирощують салат на глибині понад 1 км

На Волині виноградар створив «Маленький Крим» із 50 сортів винограду

«Укрзалізниця» вважає реалістичною оцінку потенційної пропускної спроможності залізничного маршруту через Молдову для експорту зерна на рівні 4,5 млн т на рік.

Україні для стабільного експорту необхідно не лише вирішити проблеми альтернативної логістики, а й надати судновласникам надійні гарантії безпеки через механізми страхування.

Ставка оренди цистерн для перевезення харчових продуктів, які належать філії «Центр транспортної логістики» АТ «Укрзалізниця», з 1 вересня підвищиться на 100 грн і становитиме 1600 грн/доба (без ПДВ).

Чорноморські порти заблоковані вже понад місяць. Поточні умови експорту значно ускладнені порівняно з 2022 роком, адже триває збір врожаю, склади завантажені, а ціни на зерно значно нижчі. На думку експертів, така ситуація зберігатиметься щонайменше до кінця року, тому альтернативну логістику треба налагоджувати вже зараз і надовго.

Дочірня компанія АТ «Укрзалізниця» — UZ Cargo Poland — реалізувала передачу рекордного вантажного поїзда через прикордонний перехід із Польщею.

Румунські перевізники заявляють, що місцева агропродукція має пріоритет у перевезеннях до порту Констанца. Українське зерно транспортується за залишковим принципом.

Обмежена пропозиція тоннажу дозволяє судновласникам утримувати високі ставки на перевезення українського зерна.

АТ «Укрзалізниця» з 1 серпня піднімає тарифи на вантажні перевезенна на 30%.

Оновлені правила щодо робочого часу та часу відпочинку водіїв колісних транспортних засобів набули чинності 26 липня 2026 року.

Залізничним транспортом в Україні у червні було перевезено 2,82 млн т зернових вантажів, що на 9,7% менше, ніж у травні, але на 41,1% більше порівняно з червнем минулого року.