Залізничним транспортом в Україні у червні було перевезено 2,82 млн т зернових вантажів, що на 9,7% менше, ніж у травні, але на 41,1% більше порівняно з червнем минулого року.
Про це повідомляє Spike Brokers.
Як зазначається, експорт зерна та продуктів помелу досяг 2,53 млн т, з яких 2,31 млн т (91%) було відправлено через морські порти, а 225,5 тис. т (9%) — через західні прикордонні переходи.
Експорт рослинної олії склав 112,7 тис. т, при цьому 70% вантажів прямували сухопутними маршрутами. Для макухи та шротів ця залежність ще вища — 167,7 тис. т, або 86% експорту, було перевезено через прикордонні переходи.
У червні середньодобова передача зернових вагонів через західні прикордонні переходи збільшилася до 169 ваг./добу, що на 3% перевищує показник травня. Одночасно накопичення зерновозів на прикордонних переходах скоротилося до 58 вагонів, що більш ніж удвічі менше порівняно з кінцем травня.
Водночас у напрямку портів Великої Одеси станом на 2 червня рухалося 5136 вагонів із зерном, що на 1985 вагонів менше, ніж тижнем раніше. Середньодобове вивантаження знизилося до 1054 ваг./добу (-120 ваг./добу), а середньодобове навантаження — до 468 ваг./добу (-718 ваг./добу), що відображає сезонне сповільнення експортної активності наприкінці маркетингового року.
На дунайському напрямку кількість зерновозів у русі збільшилася до 170 вагонів, а середньодобове вивантаження підвищилося до 50 ваг./добу.

Святослав Вакарчук заспівав для аграріїв в полі під час жнив

UCAB FOOTBALL CUP 2026. Літні ігри

Кермо, поле і TikTok: як 18-річна студентка працює трактористкою

Румунські перевізники заявляють, що місцева агропродукція має пріоритет у перевезеннях до порту Констанца. Українське зерно транспортується за залишковим принципом.

Український уряд планує првоести консультації з Єврокомісією щодо збільшення експортних квот на деякі види агропродукції.

У червні в порти Великої Одеси заходило близько 200 суден на місяць, але через постійні обстріли інфраструктури, а потім і суден, у липні цей обсяг суттєво зменшився. З 22 липня жодне судно не зайшло в порти Великої Одеси. Це було вперше за 2,5 року роботи морського коридору.

Запровадження Молдовою 50% знижки на транзитні перевезення вантажів до кінця 2026 року може повернути залізниці конкурентоспроможність, особливо для великих партій зернових, олійних культур, шротів і добрив.

Обмежена пропозиція тоннажу дозволяє судновласникам утримувати високі ставки на перевезення українського зерна.

Середньодобовий обсяг передачі зернових вантажів через залізничні прикордонні переходи із Польщею та Румунією значно зріс у серпні.

АТ «Укрзалізниця» з 1 серпня піднімає тарифи на вантажні перевезенна на 30%.

Оновлені правила щодо робочого часу та часу відпочинку водіїв колісних транспортних засобів набули чинності 26 липня 2026 року.