Прийняття закону про пільгову ставку акцизу на пальне дасть українським аграріям дуже суттєву знижку на дизель.
Таку думку висловив директор консалтингової групи «А-95» Сергій Куюн виданню Delo.ua.
За його розрахунками, якщо брати розмір такої знижки акцизу в €100, то пальне для аграріїв коштуватиме на 5 грн/л дешевше.
Сергій Куюн зазначив, що така практика щодо пільгових ставок дійсно є в ЄС. Але там дуже сувора система контролю за цільовим використанням цього пального. Дуже важливо, щоб під виглядом аграрного дизеля не відбувалася торгівля на АЗС.
Він зауважив, що в країнах ЄС фермери сплачують акциз, але потім через розмір своїх посівних площ доводять, що пальне було використано саме для сільгосптехніки, і їм цей акциз компенсують. За словами експерта, дуже важливо, щоб і в Україні також працювали механізми контролю та захисту від зловживань, і пільгове пальне не опинялося на комерційному ринку.
Заступник голови Комітету Верховної Ради з питань фінансів, податкової та митної політики Олександр Ковальчук говорить, що під час розробки законопроєкту такі механізми закладаються. За його оцінкою, аграрії використовуватимуть 1,5 млрд л палива на рік.
«Ми не будемо вигадувати велосипед, а візьмемо досвід США та Європейського Союзу. Будемо брати кращі практики, наприклад, пропишемо вимогу фарбувати пальне в інший колір. Або це буде інший механізм. Для цього в робочій групі і є податкова, яка відповідатиме за адміністрування» — зауважив Ковальчук.
За його словами, законопроєкт має всі шанси бути ухваленим, оскільки має підтримку серед парламентської фракції «Слуга Народу».

UCAB FOOTBALL CUP 2026. Літні ігри

Кермо, поле і TikTok: як 18-річна студентка працює трактористкою

Молочне господарство на Вінниччині утримує майже 10 тисяч голів ВРХ

Комітет Верховної Ради України з питань аграрної та земельної політики рекомендував парламенту прийняти законопроєкт «Про стимулювання економічного розвитку галузі рибного господарства» (№12384) у повторному другому читанні.

Верховна Рада України (ВРУ) сьогодні, 19 серпня, прийняла за основу проєкт Митного кодексу України (№15450).

Верховна Рада України ухвалила у першому читанні законопроєкт про використання права земельного сервітуту для військових потреб.

Аналітики підрахували, що на виробництво основних круп’яних культур (овес, гречка та просо), а також на паливо, добрива, насіння, оплату праці та послуг витрати складають менше 50%.

У Групі АГРОТРЕЙД підтверджують, що подорожчання пального вплине на рентабельність, адже під час формування бюджету закладалися зовсім інші ціни, і ніхто не міг передбачити такий розвиток подій.

Понад 85% дизельного пального в аграрному секторі використовується безпосередньо під час польових робіт, третина з них — під час жнив.

У Верховній Раді зареєстровано законопроєкт «Про внесення змін до Кримінального кодексу України щодо захисту легального ринку ветеринарних лікарських засобів від фальсифікатів» (№15413).

Масове підвищення цін на АЗС відбулось сьогодні, 20 липня 2026 року. Подорожчання триватиме.

Українські агровиробники досі не отримали обіцяного механізму зменшення акцизного податку на пальне попри ухвалення законодавчих рішень.

Аграрії потребують напрацювання державних рішень, які дозволили б знизити виробничі витрати та підтримати конкурентоспроможність галузі.