Додаткові витрати аграріїв на проведення посівної кампанії 2026 року зросли приблизно на 5% за зростання цін на дизельне пальне до 40%.
Про це під час години запитань до уряду розповів міністр економіки, довкілля та сільського господарства Олексій Соболев, передає «Укрінформ».
«Ми спілкуємося з ринком і аграріями для того, щоб зрозуміти, які ефекти від поточної ситуації і яка саме підтримка їм потрібна. Незважаючи на зростання цін дизельного палива на близько 30-40%, фактичні додаткові витрати на проведення посівної збільшуються лише приблизно на 5%. Ми порахували, що це приблизно як $40 на гектар», — сказав Соболев.
За словами міністра, за нормальної врожайності аграрні підприємства можуть отримувати $400-800 валового прибутку з гектара, тому подорожчання пального саме по собі не є критичним фактором для їхньої рентабельності.
Водночас ключовим завданням уряду залишається забезпечення стабільної наявності пального на ринку. Для цього ведеться співпраця з компанією «Укрнафта» та міжнародними партнерами.
Прем’єр-міністр Юлія Свириденко також підтримала проведення окремої наради з аграріями поточного тижня для роз’яснення урядових програм, проблеми з дефіцитом добрив і обговорення ситуації на ринку пального.

У НУБіП відкрили інноваційний навчальний центр HORSCH

Арпаджик із Криничного: як у селі зберігають традицію вирощування цибулі-сіянки

Підземна ферма: у Великій Британії вирощують салат на глибині понад 1 км

На Куликівщині Чернігівської області селяни скорочують площі під картоплею, оскільки вирощування культури стає менш вигідним через високі витрати.

Група компаній «Агрейн» завершила посівну кампанію озимого ріпаку в Чернігівській області. Наразі роботи тривають на Одещині.

Кабінет Міністрів України ухвалив чергове рішення, спрямоване на підтримку українських аграріїв, які працюють в умовах атак росії у Чорноморському регіоні.

Кабінет Міністрів України ухвалив рішення, які покликані адаптувати роботу держави, бізнесу та інфраструктури до нової тактики російських повітряних атак.

Попри постійні удари росіян по продовольчих складах і логістичній інфраструктурі в Україні немає дефіциту продовольства, адже виробляється достатньо продуктів харчування для забезпечення внутрішнього ринку. Однак у цій ситуації ритейлу та виробникам доведеться змінювати логістику, що призведе до подорожчання продуктів. Раніше у виробничій собівартості харчових продуктів логістичний складник до полиці становив від 23% до 30%, тепер логістика формуватиме цінник.

У Групі АГРОТРЕЙД підтверджують, що подорожчання пального вплине на рентабельність, адже під час формування бюджету закладалися зовсім інші ціни, і ніхто не міг передбачити такий розвиток подій.