Український ринок пшениці відчуває цінове затишшя, оскільки ділова активність на світовому ринку знижується з 25 грудня і орієнтовно по 5 січня через новорічні канікули.
Про це йшлося під час щотижневого брифінгу, організованого аналітичним центром сільгоспкооперативу ПУСК, створеного у межах ВАР.
«До кінця тижня умовні ціни за тонну пшениці будуть знаходитися у діапазоні $185-190 СРТ Дунай, $178-185 СРТ Одеса, $225-230 DAP Румунія. У грудні-січні ціни на фуражу пшеницю на умовах DAP Італія можуть становити $215-218. На січень трейдери законтрактували вже близько 1 млн т української пшениці», — розповіли аналітики.
Багато української пшениці відвантажується до Азії.
«В цілому світовий ринок на піднесенні й починає торгувати новим врожаєм. Китай активно скуповує продовольчу пшеницю в Австралії та Франції. В лютому-березні Франція може вже завершити експорт пшениці. Країни Азії розуміють, що наступного сезону можуть бути проблеми з погодою, і краще мати запаси пшениці. Тому українська пшениця і надалі користуватиметься попитом у азійських країнах», — зазначають аналітики.

Від чорниці до малини: родина на Волині вирощує майже два гектари ягід

200-річний млин отримав друге життя: подружжя на Вінниччині відродило родинну справу

Органічна плантація лохини як впорядкований програмний код

Зупинка морського експорту ріпаку з України та затримка постачань від місцевих фермерів знову посилили попит на ріпак з боку європейських переробників.

Зовнішній товарообіг України за 7 місяців 2026 року склав $82,2 млрд.

Якщо ситуація в Чорному морі залишатиметься нестабільною, це поступово впливатиме на всю економіку аграрного сектору. Насамперед зростатимуть логістичні витрати, а отже, зменшуватиметься прибутковість виробництва. У таких умовах аграрії будуть обережніше інвестувати в розвиток, оновлення техніки та нові технології.

Підвищення тарифів на залізничні перевезення сьогодні є одним із найболючіших питань для аграрного бізнесу. В умовах, коли морська логістика працює з постійними ризиками, саме залізниця стала одним із ключових маршрутів експорту. Тому будь-яке подорожчання перевезень автоматично збільшує собівартість українського зерна.

Українські аграрії цьогоріч зіткнулися з гострим дефіцитом обігових коштів через проблеми з морським експортом, низькі закупівельні ціни та накопичення перехідних залишків.

Подальше зниження цін на експортному ринку та майже повна зупинка експорту продовжували чинити тиск на ціни. Більшість борошномелів зазначали, що пропозицій якісної пшениці майже не надходило.

В Україні обмолочено 4,01 млн га зернових і зернобобових культур, або 33,9% прогнозованих площ. Загальний намолот досяг 17,59 млн т, збільшившись за тиждень на 6,94 млн т, або 65,2%.

Уряд тимчасово, на період стабілізації ситуації, скоригував мінімально допустимі експортні ціни на окремі види агропродукції, щоб запобігти зупинці експорту зернових і олійних культур.

Через логістичні обмеження пропозиція зерна на внутрішньому ринку суттєво перевищила попит, що спричинило зниження закупівельних цін. Щоб аграрії могли уникнути вимушеного продажу врожаю та профінансувати осінню посівну, Уряд доручив терміново розробити програму доступного кредитування.

Українські виробники на старті сезону працюватимуть в умовах найбільшої пропозиції кукурудзи за останні роки.