Про це повідомляє Асоціація свинарів України.
За словами представників підприємства, частину тварин залишили для власного виробництва, а решту — на запит клієнтів продаватимуть «у комплекті» зі свиноматками.
«Наша компанія закупила термінальних кнурів з метою реалізації їх на території України для допомоги господарствам у багатотоварному виробництві свиней на базі найкращої генетики і виробничих стандартів підібраних до місцевих умов. Цих кнурів обрали тому, що вони поєднують у собі найкращі характеристики продуктивності й функціональності», — коментують в «Еко Міт».
Для довідки: ТзОВ «Еко Міт» створене у жовтні 2013-го за підтримки польських партнерів, розташоване у селі Батятичі, що на Львівщині. Підприємство працює з генетикою компанї Choise Genetics.
Кнур Р76 («економічний») — створений для виробництва більших об'ємів м'яса при якомога менших затратах на виробництво, а також провідний репродуктор. Головні переваги — екстремальні темпи приросту, вирівняне гніздо, значна життєздатність, високий імунітет поросят, відповідна висока якість м'яса.
Кнур Neckar — характеризується швидкими темпами приросту, міцною будовою тіла та доброю м«ясистістю. Дозволяє провадити виробництво важких і добре збудованих свиней на забій.

Конкурентоспроможність, інновації та інвестиції: як бізнеси адаптуються до викликів

Від Дія.City до сучасного агровиробництва: технологічні виклики на TECHNOVATION

Гастровечір у Львові: від локального продукту до високої кухні

Україна веде переговори з Польщею та Молдовою щодо перенесення прикордонного контролю на територію сусідніх держав через загрозу російських атак на прикордонну інфраструктуру.

Європейська комісія схвалила придбання спільного контролю над Baltic Grain Terminal (BTZ) у польському порту Гдиня компаніями Bunge Global SA та CM Holding A/V.

Перевізники відмовляються везти товари групи 1-24 згідно з УКТЗЕД (продукція сільського господарства, тваринництва та харчової промисловості), адже це для них дорого та довго. Оптимізація процесів перетину кордону з Польщею та спрощені умови для транзиту могли би полегшити ситуацію.

На початку жовтня середньодобова передача зернових вагонів через західні залізничні прикордонні переходи України зросла на 56 одиниць порівняно з вереснем. Найбільше вагонів прямує до Польщі.

Польща та Румунія заявили, що більше не мають можливості збільшувати обсяги транзиту українського зерна до Європи в умовах блокади експорту через порти Чорного моря.

На фестивалі Bania Fest у польському Крапковіце представили гарбуз вагою 918 кг. На вирощування рекордного плоду знадобилося 120 днів.

Польська митниця запровадила усну заборону на використання митних складів або силосів для тимчасового зберігання українського зерна, яке проходить транзитом. Жодного офіційного документа про встановлення такого обмеження гравцям ринку не надано.

Прогнозований урожай зернових і олійних на 2026-2027 маркетинговий рік — 84,5 млн т, експортне завдання — більше 50 млн т. В умовах блокади чорноморських портів альтернативними шляхами можливо перевезти максимально 24-30 млн т. Проте така логістика дорога і повністю знищує маржинальність аграріїв. Ситуація буде ускладнюватися ще більше зі збором пізніх зернових. Також слід врахувати перехідні залишки на початок маркетингового року, які оцінюються у майже 13 млн т.

Україна за вісім місяців 2026 року імпортувала 26,9 тис. т свинини — у 1,8 раза більше, ніж за аналогічний період минулого року. Вартість імпорту зросла у 1,7 раза — до $65,1 млн.
