Польська компанія MI Crow, співзасновником якої є український бізнесмен Олег Крот, виграла конкурс із продажу збанкрутілого виробника тракторів Ursus.
Про це пише видання Tygodnik Poradnik Rolniczy.
Як зазначається, MI Crow запропонувала за виробничі потужності заводу 74 млн злотих (близько $18 млн). Це був третій конкурс. На попередніх двох не було жодного претендента на активи Ursus. У підсумку ціна лота знизилася на 40% від початкової.
MI Crow придбала виробничі потужності та нерухомість у Доброму Місті, Любліні, Закрочимі та Бядашці, документацію на науково-дослідні проєкти Ursus, машини та обладнання, склади та право на використання торгової марки Ursus.
MI Crow зі статутним капіталом 50 000 злотих створена 1 липня 2024 року. Її засновники — Божена Гловацька та Олег Крот, який також є президентом компанії, свідчать дані польського судового реєстру.
Новий власник наразі працює над детальним планом діяльності Ursus після поглинання, повідомила в коментарі виданню Гловацька.

Гастровечір у Львові: від локального продукту до високої кухні

На Миколаївщині розвивають виноградник за принципами регенеративного землеробства

Україна представила харчовий експорт на SIAL Paris 2026

Україна веде переговори з Польщею та Молдовою щодо перенесення прикордонного контролю на територію сусідніх держав через загрозу російських атак на прикордонну інфраструктуру.

Європейська комісія схвалила придбання спільного контролю над Baltic Grain Terminal (BTZ) у польському порту Гдиня компаніями Bunge Global SA та CM Holding A/V.

Цієї осені BEDNAR разом із офіційними дилерами провів серію польових демонстрацій широкозахватної сівалки EFECTA CE 12000.

Фермер Олександр Горда з Чернігівщини третій рік вирощує гарбузи на насіння, а його компаньйон Вадим Михайленко власноруч виготовляє техніку для збирання та переробки врожаю.

Перевізники відмовляються везти товари групи 1-24 згідно з УКТЗЕД (продукція сільського господарства, тваринництва та харчової промисловості), адже це для них дорого та довго. Оптимізація процесів перетину кордону з Польщею та спрощені умови для транзиту могли би полегшити ситуацію.

Для агровиробників важливими є вагові норми для вантажних автомобілів у 40 т на дорогах місцевого значення. Їм важливо довозити продукцію від елеваторів до виробництв або на заводи важким транспортом без перевантажень.

З кожним новим сезоном універсальність і багатозадачність ґрунтообробної техніки, здатної якісно виконувати кілька технологічних операцій за один прохід, стає не додатковою перевагою, а необхідністю для господарства.

На початку жовтня середньодобова передача зернових вагонів через західні залізничні прикордонні переходи України зросла на 56 одиниць порівняно з вереснем. Найбільше вагонів прямує до Польщі.

Трактори та комбайни залишалися найпопулярнішими категоріями сільгосптехніки серед українських аграріїв у червні – серпні 2026 року. Вони займають 28,9% та 25,9% ринку відповідно.

Польща та Румунія заявили, що більше не мають можливості збільшувати обсяги транзиту українського зерна до Європи в умовах блокади експорту через порти Чорного моря.