Уряд Туреччини ввів заборону на імпорт української пшениці до 15 жовтня нинішнього року. Це негативно позначилося на ціні на вітчизняне зерно.
«Той факт, що 6 червня 2024 року уряд Туреччини ввів заборону на імпорт пшениці на період з 21 червня 2024 року по 15 жовтня 2024 року, дуже вплинув на ціни напередодні збиральної кампанії. Внаслідок цього вартість української пшениці впала на 10-15 $/тиждень. Це було досить неочікуваним. На той момент учасники ринку вважали, що в них є ще кілька тижнів високої ціни», — зазначила аналітик компанії ASAP Agri Інна Степаненко.
Водночас із тиском на ціни на пшеницю фрахтові ставки зазнали послаблення. Про це повідомив аналітикам ASAP Agri фрахтовий відділ компанії Atria Brokers. Тож сезонне зростання морських перевезень коастерами було дещо відтерміноване, додала Інна Степаненко.
Водночас експерт підкреслила, що турецькі оператори не відкидають, що заборону на імпорт пшениці до Туреччини буде продовжено до кінця нинішнього фінансового року. Більше інформації стосовно впливу заборони на імпорт пшениці Туреччиною буде представлено у статті ASAP Agri у наступному випуску Miller Magazine.
Світлана Цибульська, AgroPortal.ua

UCAB FOOTBALL CUP 2026. Літні ігри

Кермо, поле і TikTok: як 18-річна студентка працює трактористкою

Молочне господарство на Вінниччині утримує майже 10 тисяч голів ВРХ

Сільгоспвиробники Рівненщини завершили збір ранніх зернових культур.

16–17 вересня 2026 року у Вінниці відбудеться конференція «Зерно і переробка 2026» — галузевий майданчик для обговорення глибокої переробки зерна як стратегічного пріоритету українського агробізнесу.

Аграрні підприємства Дніпропетровської області зазнають значних фінансових втрат попри високі показники врожайності та лідерство регіону за обсягами збору зернових.

Схили, балки, дефіцит вологи — звичні умови господарювання для фермерів центральних регіонів України. У таких реаліях вдало підібрана техніка визначає продуктивність і якість кожної виконаної технологічної операції.

Вартість логістики та обмежені експортні маршрути залишаються головними чинниками, які формуватимуть ситуацію на українському зерновому ринку найближчими місяцями. Вони визначатимуть внутрішні ціни значно більше, ніж обсяги врожаю.

Туреччина почала реалізацію нових заходів для забезпечення безпеки судноплавства у Чорному морі на тлі атак на торговельні судна.

У серпні вже немає заходу суден у порти Великої Одеси. З 1 по 12 серпня Україна експортувала 590 тис. т зерна, це 30% від потреби. Наразі близько 45% агроекспорту вивозиться залізницею, близько 45% — через Дунайський регіон, 10% — автомобільним транспортом.

Сільгоспвиробники практично завершили збирання ранніх зернових, зернобобових культур і ріпаку. Через паралізовану логістику та труднощі зі збутом продукції закупівельні ціни на зернові обвалилися й опустилися нижче собівартості виробництва. Аграрії не продають зібраний врожай, а отже не мають обігових коштів перед осінньою посівною.

Подальше зниження цін на експортному ринку та майже повна зупинка експорту продовжували чинити тиск на ціни. Більшість борошномелів зазначали, що пропозицій якісної пшениці майже не надходило.

2024/25 рік став сезоном виробника. На ринку трейдингу зараз існує велика конкуренція, і на тлі скорочення врожаю на основні культури — соняшник і кукурудзу — аграрій може собі дозволити утримувати продукцію, вичікувати і потім продавати її за найвищими цінами та найкращими умовами.