Вивезення зерна через західний кордон пройшло мільйонний рубіж
Укрзалізниця пропонує аграріям змінити бізнес-модель виробництва
23 грудня 2022, 08:00 4214
Головною причиною подорожчання логістики стала невідповідність попиту пропускній спроможності інфраструктури. Тому аграріям потрібно перебудувати свою бізнес-модель таким чином, щоб експортувати продукти доданої вартості, а не сировину, і сприйняти дорогу логістику як даність.
Про це заявив заступник директора департаменту комерційної роботи «Укрзалізниці» Валерій Ткачов під час круглого столу «Агросектор + залізниця: відкритий діалог заради спільного виживання та розвитку».
«Диспропорція між тим, скільки бажає перевезти наш аграрій (а це 50 млн т на рік), та інфраструктурною спроможністю в 20-30 млн т і породжує зростання вартості логістики. Ми повинні змінювати відношення до агровиробництва і до транспортної системи. Вже не буде, як раніше, дешево перевантажувати через порти. Треба звикати, що доведеться везти через західні кордони, де обмежена інфраструктурна спроможність. Слід везти продукти з доданою вартістю: масло, борошно, які вже — продукти переробки. Вже не будемо ми сировинною державою», — зазначає Валерій Ткачов.
Він додав, що «Укрзалізниця» зі свого боку також ставатиме «більш європейською», тобто розвиватиме сегмент контейнерних перевезень.
Людмила Лебідь, AgroPortal.ua
21 серпня 2026, 07:20162Святослав Вакарчук заспівав для аграріїв в полі під час жнив
19 серпня 2026, 07:20305UCAB FOOTBALL CUP 2026. Літні ігри
17 серпня 2026, 07:201036Кермо, поле і TikTok: як 18-річна студентка працює трактористкою
- 21 серпня 2026, 06:18 3429
Заблокований експорт: для аграріїв реалізувався максимально негативний сценарійУ період розпалу жнив у портах Великої Одеси через атаки ворога по інфраструктурі та суднах повністю заблоковано експорт агропродукції. Сьогодні ситуація набагато критичніша за 2022 рік, адже зараз сільгоспвиробникам потрібні обігові кошти водночас і на посівну, і на покриття боргових зобов'язань перед банками. Але аграрії не можуть отримати перші кошти від реалізації урожаю.
- 20 серпня 2026, 14:25 451
Румунські перевізники заперечують, що віддають перевагу українському зернуРумунські перевізники заявляють, що місцева агропродукція має пріоритет у перевезеннях до порту Констанца. Українське зерно транспортується за залишковим принципом.
- 20 серпня 2026, 06:13 22109
Масштабний обвал зернового коридору: три варіанти вирішення ситуаціїУ червні в порти Великої Одеси заходило близько 200 суден на місяць, але через постійні обстріли інфраструктури, а потім і суден, у липні цей обсяг суттєво зменшився. З 22 липня жодне судно не зайшло в порти Великої Одеси. Це було вперше за 2,5 року роботи морського коридору.
- 18 серпня 2026, 18:00 1650
Ставки фрахту на перевезення зерна баржами з портів Дунаю зростаютьОбмежена пропозиція тоннажу дозволяє судновласникам утримувати високі ставки на перевезення українського зерна.
- 13 серпня 2026, 13:47 7696
Через кордон із Румунією за 10 днів серпня пройшло більше вагонів із зерном, ніж за 7 місяців«Укрзалізниця» (УЗ) за 10 діб серпня передала через залізничний прикордонний перехід «Вадул-Сірет – Дорнешти» (Румунія) 492 вагони із зерновими вантажами.
- 10 серпня 2026, 09:30 1834
Україна та Польща готують автомобільні ПП до збільшення перевезеньАвтомобільні пункти пропуску на кордоні України з Польщею готують до збільшення вантажопотоку.
- 07 серпня 2026, 16:04 1304
Молдова може дати Україні знижку 50% на вантажні перевезенняТривають перемовини між АТ «Укрзалізниця» та ДП «Залізниця Молдови» (Calea Ferată din Moldova, CFM) щодо надання знижки на перевезення українських вантажів територією сусідньої країни. Наразі йдеться про зменшення тарифів на транзит на 50%.
- 07 серпня 2026, 09:49 1544
Зупинка портів викликала колапс на сухопутних пунктах пропускуБлокування портів Великої Одеси через обстріли зміщує вантажопотік на автомобільні маршрути, що перевантажує сухопутні пункти пропуску та подовжує черги на кордоні. Час очікування проїзду на перетин кордону сягає більше 6 діб.
- 04 серпня 2026, 08:41 786
Укрзалізниця працює над планом Б для транспортування вантажівЧерез призупинення заходу суден до портів Великої Одеси готується «план Б» для транспортування вантажів. На заході України є 16 прикордонних вантажних переходів. Упродовж доби вони здатні передавати приблизно 3600 вагонів, але фактично до нинішнього моменту потужності були задіяні на третину.