Міжнародні зернотрейдингові компанії ще не мають спільної позиції щодо припинення закупівлі зерна в росії та будь-якої співпраці з бізнесом рф.
Про це AgroPortal.ua в коментарі повідомив президент Української зернової асоціації Микола Горбачьов.
«Поки обговорення цієї теми немає», — уточнив Микола Горбачьов.

200-річний млин отримав друге життя: подружжя на Вінниччині відродило родинну справу

Органічна плантація лохини як впорядкований програмний код

УКАБ Агротехнології 2026. Захід: усі козирні рішення на одному полі

Українська зернова асоціація (УЗА) прогнозує врожай зернових та олійних культур у 2026 році на рівні 84,6 млн т (у червні очікувалось 83,6 млн т).

Україна у 2025/26 МР (закінчився 30 червня) експортувала 41,1 млн т зернових та олійних, що нижче попереднього сезону (46,7 млн т) і значно менше від сезону 2023/2024 (57,5 млн т зернових та олійних).

Ставки фрахту в Чорноморському регіоні минулого тижня знизились через досить широкий вибір тоннажу та різке зниження цін на бункерне паливо (приблизно на 200 $/т за два тижні на MGO в Стамбулі).

Президент Української зернової асоціації Микола Горбачьов став головою комітету агропромислового комплексу української частини Українсько-французької ділової ради.

Українська зернова асоціація прогнозує врожай зернових і олійних культур 2026 року на рівні 83,6 млн т (урожай зернових і олійних 2025 року оцінюється у 80 млн т).

За останні декілька років у бік українських аграріїв звучало чимало звинувачень від польських фермерів. Є певна конкуренція між виробниками обох країн, а також побоювання щодо можливого тиску на польських фермерів у разі вступу України до ЄС. Чи можливий компроміс між виробниками і аграріями двох країн?

Україна планує збільшити експорт кукурудзи наступного сезону, оскільки сприятливі погодні умови підвищать урожайність.

Фрахтові ставки на перевезення зернових з України протягом минулого тижня знижувалися в усіх дедвейтних сегментах.

Пшениця залишається досить прибутковою культурою. Україна не реалізувала свій потенціал у її вирощуванні повною мірою, оскільки середня врожайність складає приблизно 4,5 млн т, а її можна підвищити вдвічі.

В Українській зерновій асоціації очікують, що перевезення зерна залізницею не буде дорогим. Ціни на вагони будуть стабільними, вагонів наразі 28 тисяч, і це дуже багато. Тож Україна запросто може перевезти прогнозовані 50 млн т, що не створить жодних проблем.