залізниця

Знижка у розмірі 27% надаватиметься на транзитні перевезення української агропродукції територією Молдови у 2024 році.

Державна митна служба України разом із молдовськими колегами запустила спільний контроль у пункті пропуску «Кучурган – Новосавицьке» для залізничного сполучення.

Обсяг інтермодальних перевезень залізничним транспортом у 2023 році зріс на 34% порівняно з попереднім роком.

Обсяг вивантаження вагонів із зерном у портах Великої Одеси наближається до 1200 одиниць на добу.

Середньодобовий обсяг вивантаження зернових у портах Великої Одеси становить 1053 вагони. Це на 55 одиниць більше, ніж тиждень тому.

Рекордний місячний обсяг загального навантаження у напрямку морських портів України фіксувався упродовж листопада-грудня 2023 року.

Експорт зернових вантажів залізницею за 27 діб грудня 2023 року склав 2,3 млн т.

Сухий порт для перевантаження аграрної продукції та контейнерів у вагони, які здатні транспортувати товари вузькою євроєвроколією, мають намір побудувати у Волинській області.

Дорога та складна логістика — головний виклик сьогодні для аграріїв.

До морських портів наразі прямує майже на 1 тис. вагонів із зерном більше, ніж тиждень тому, — 6,66 тис. одиниць.

Український експорт та імпорт до/з Європейського Союзу за 1,5 року дії Угоди про вантажні перевезення між Україною та ЄС («транспортний безвіз») зріс на 47,5% та 44% відповідно.

ТОВ СП «НІБУЛОН», отримавши у серпні вагони-зерновози від USAID, уже перевезло ними майже 30 тис. т зерна.

АТ «Укрзалізниця» має намір запустити нову послугу щодо інтермодальних перевезень у міжнародному сполученні — збірні потяги з Польщі до України та зворотно.

Транспортна компанія LTG Cargo, що входить до групи Литовської залізниці (Lietuvos geležinkeliai, LTG), має намір запустити щотижневий контейнерний поїзд до України через ускладнену ситуацію на автомобільних пунктах пропуску через держкордон.

Експорт агропродукції залізничним транспортом через кордони в напрямку Європи продовжив зменшуватися в грудні та склав у середньому 402 вагони на добу.

ПАТ «Крюківський вагонобудівний завод» (КВБЗ) стало першим в Україні підприємством, яке отримало право на випуск вантажних вагонів для колії 1435 мм, виконавши вимоги відповідних технічних специфікацій інтероперабельності (TSI), що діють у країнах ЄС.

Український бізнес може переорієнтувати вантажі на залізницю, щоб уникнути блокування на польському кордоні через страйк перевізників.

Відсутність ринкових механізмів і практики надійних договірних відносин на ринку залізничних перевезень України спричинили зрив не одного експортного відвантаження у листопаді.

Вантажні поїзди на ділянці залізниці через Рені відтепер пропускатимуться без митного оформлення та зупинок.

Використання зерновозів «Укрзалізниці» у грудні подорожчає ще на 150 грн/доба порівняно з листопадом і сягатиме 1150 грн/доба без ПДВ.